Centura București, pregătită pentru modernizare: Lucrările au început!

După o lungă așteptare, lucrările de lărgire la patru benzi a Centurii București, tronsonul Domnești – Jilava, au demarat. Aceasta reprezintă o veste importantă pentru traficul din zona capitalei, dar și pentru dezvoltarea economică a regiunii.

Proiectul, finanțat prin fonduri europene nerambursabile, are ca scop îmbunătățirea infrastructurii rutiere și reducerea congestiilor din jurul Bucureștiului, contribuind la fluidizarea traficului și la reducerea timpului de călătorie.

Lucrările, care se vor derula pe o durată de 24 de luni, au fost demarate de către asocierea RIZZANI DE ECCHER S.P.A. (lider de asociere)- S.C. MAVGO HOLDING SRL.

Scrioșteanu, secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, a declarat că, pentru început, se vor realiza mai multe etape:

• Organizarea de șantier în zona pasajului peste Centura București din Bragadiru.
• Deminarea terenului pe amplasamentul lucrării.
• Relocări ale rețelelor de utilități publice în mai multe puncte ale șantierului, aceasta fiind o activitate esențială din prima perioadă a lucrărilor.
• Semnalizarea rutieră provizorie pentru delimitarea șantierului.
• Pregătirile pentru demolarea imobilelor de pe culoarul expropriat.

De asemenea, se vor realiza lucrări importante de consolidare, drenaj, iluminat public și siguranță a circulației.

Intersecții pe 3 niveluri: Un proiect inedit

O noutate a acestui proiect este implementarea intersecțiilor pe trei niveluri: subteran, teran și suprateran. Aceste intersecții vor fi realizate în mai multe puncte, contribuind la fluidizarea traficului și la o mai bună conectivitate.

Iată punctele în care se vor realiza intersecțiile pe 3 niveluri:

1. Reabilitarea pasajului superior peste DN5 (km 40+547)
2. Construcția unui pasaj superior nou pe DNCB peste bretele și sens giratoriu (km 40+750)
3. Construcția unui pasaj subteran pe DNCB x DC18 Măgurele (km 44+725)
4. Construcția unui pasaj subteran pe DNCB x DN6 Bragadiru (km 49+175)

Scrioșteanu a mai declarat că, în prima etapă, nu se vor impune restricții suplimentare de trafic pentru a nu perturba și mai mult circulația rutieră, deja dificilă.

“După ce vom da în trafic Lotul 3 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Sud, se va putea intra cu restricții de trafic pentru a fi realizat și acest sector din Centura București”, a adăugat oficialul de la Transporturi.

Un proiect strategic pentru dezvoltarea Bucureștiului

Proiectul de lărgire a Centurii București este unul de o importanță majoră pentru dezvoltarea capitalei și a regiunii. Lărgirea la patru benzi va reduce congestiile de trafic, va îmbunătăți siguranța rutieră și va facilita accesul la serviciile publice.

Odată finalizat, tronsonul de drum va lega centura Bucureștiului cu autostrada A1, asigurând o conexiune fluentă între București și celelalte zone ale țării.

După finalizarea lucrărilor, se estimează că traficul va fi semnificativ mai fluid, iar timpul de călătorie va fi redus considerabil.

Odată cu finalizarea lucrărilor, se va deschide o nouă etapă în dezvoltarea infrastructurii rutiere a României.

Centura București, integral la patru benzi în 2026?

Amplasamentul lucrărilor se află între km 40+000 și 54+700, pe teritoriul unităților administrative Jilava, Măgurele, Bragadiru, Clinceni și Domnești.

Proiectul este finanțat prin fonduri europene nerambursabile (POIM și POT) și are o valoare de 504,112 milioane de lei (fără TVA).

Cu o durată de execuție de 24 de luni, se estimează că tronsonul de drum va fi finalizat în 2026, conform planului inițial.

Odată cu finalizarea acestui proiect, Centura București va fi completă la patru benzi, contribuind la fluidizarea traficului și la o mai bună conectivitate a Bucureștiului cu restul țării.

Un viitor mai luminos pentru traficul din jurul Bucureștiului

Modernizarea Centurii București este o veste bună pentru toți cei care locuiesc și circulă în zona capitalei. Proiectul are potențialul de a transforma traficul din jurul Bucureștiului, contribuind la o mobilitate mai ușoară și la o mai bună conectivitate a zonei metropolitane.

Această investiție strategică va contribui la dezvoltarea economică a regiunii, stimulând crearea de noi locuri de muncă și facilitând comerțul regional.

Pe lângă impactul economic, proiectul va avea și un impact pozitiv asupra mediului, contribuind la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și la îmbunătățirea calității aerului.

Cu toate acestea, sunt necesare măsuri suplimentare pentru a îmbunătăți infrastructura rutieră din jurul Bucureștiului, cum ar fi construirea de noi drumuri expres și de centuri ocolitoare.

Această investiție este un pas important către un viitor mai luminos pentru traficul din jurul Bucureștiului.