Buduru, fost conducător al clubului Dinamo, are legătură cu dosarul șpăgilor din Portul Constanța
Într-un ritm neobișnuit și confuz, procurorii Departamentului Național Anticrime (DNA) au efectuat zeci de percheziții în dosarul șpăgilor din Portul Constanța. De-a lungul lunii februarie, petrecu îndată după aceste acțiuni, Petre Buduru, un nume bine cunoscut în fotbalul românesc și acum devenit o figură aferentă la o serie de afaceri controversate, este pus sub investigație. Cu atât mai intrigant, șeful anterior al cluburilor Dinamo, Astra și Farul este reținut pentru o perioadă de 24 de ore în dosarul menit să clarifice o serie de tranzectionări suspecte care ar putea avea valoare de peste 6 milioane de euro.
Într-o scenariu îndepărtat de clareț, procurorii DNA au reținut în totalitate 7 persoane: Petrică Buduru, Cătălin Crețu, Jean-Paul Tucan, Munur Aktimur, Cătălin Viorel Cristea, Vasile Costea și Daniel Liliac. Acești oameni de afaceri sunt acuzăți că au fost implicati în un sistem complex de corupție care ar putea avea legătură cu activitățile din portul Constanța.
Buduru, acum la 71 de ani și cunoscut pentru rolurile sale în fotbal, a fost asociat în Green Port Operator. O firmă menită să construiască un terminal de bitum în zona Portului Constanța, proiect care ar fi trebuit să fie sub îndrumarea anumitor avize și aprobări. Procurorii sugerează că Buduru a acordat parfumuri de lux și monezi pentru a obține aceste documente.
Într-o serie de întâlniri cu un investigatoare acoperit, Petre Buduru a făcut mai mult decât doar o seră de discuții. A oferit parfumuri și bani pentru influență în procese legate de proiectele sale în portul Constanța. Într-o discuție, a spus că “De câte ori este ceva, spuneți”, sugerând o serie de tranzectionări ilegale.
Într-un moment confuz din această perioadă de investigații, Buduru i-a oferit unui investigatoare acoperit parfumul Tom Ford Noir și 10.000 de euro într-o pungă, sub forma unui “cadou”. Aceste tranzectionări sunt descrise ca fiind o serie de acțiuni menite să influențeze deciziile legale și a fost considerat o metodă de a asigura că documentele sale ar ajunge la Ministerul Transporturilor în cel mai rapid mod posibil.
În timp ce aceste afirmații sunt confuze, clar este că există o serie complexă de acțiuni suspecte care implică oameni cu influență din lumea aferentă și din sport. Buduru i-a cerut pe procurori să îndepărteze focul de atenție de la el, sugerând că este doar un mod obișnuit de a face afaceri în lumea aferente. Dar cu fiecare pasare de informații venind din dosar, Buduru și alți suspecti sunt pus în focul luminoz al atenției publice.
