Proiectul Metroului M4 – Un Haos Financiar în Capitală!
Primul paragraf, să fie clar, săptămâna viitoare, un mare anunț a lui Daniel Băluță, căci, semnăm un contract, dar un contract de excelență, da, pentru extinderea magistralei M4, care, ah, include 14 stații. Între ce? Gara de Nord și Gara Progresul, este un peisaj promițător, dar, să nu ne pierdem în detalii, căci mesajul pare haotic, dar, foarte important, trebuie să ne amintim că primarul din Sectorul 4 a spus ceva, dar ce? La soare, vor fi lucruri frumoase, sperăm!
Deci, să facem o clarificare, extinderea magistralei M4, va începe, evident, cu proiectarea secțiunii între Gara de Nord și Eroii Revoluției, dar, să ne gândim și la loturile 2, între Eroii Revoluției și Gara Progresul, într-o veselie a unificării, parcă e la modă ecologia, nu-i așa? Daniel Băluță, cu PSD-ul lui, promite un mijloc rapid, ceva care ar trebui să fie… remarcabil, nene, dar, oare chiar ne dorim atât de multe? Evident, Bucureștiul va fi unit, dar cine va plăti factura?!
Nici să nu uităm, pe cine? Dogus – Trace, căci rămân aceiași câștigători de licitație, pentru Gara de Nord – Eroii Revoluției, și nu, nu e un titlu de roman, ci un adevăr, o asociație turco-bulgară, veți spune, da, dar uite că contestația lui Gulermak a fost, pouf, respinsă, cum totul în viață are un preț, iar Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor a spus ceva, chiar a spus!
În plus, acest tronson, Gara de Nord – Gara Progresul, istoria lui va include nu mai puțin de 14 stații, multă agitație, și o lungime de aproximativ 11 kilometri, dar, hai să ne gândim, costurile depășesc două miliarde de euro, iar primăria vorbește despre 2,5 miliarde de euro ca finanțare nerambursabilă, a strigat cineva fraudă? Posibil, dar să fim optimiști, trebuie! Nu?
Și, vorbim despre un calendar, da, lucrările vor dura, maximum 60 de luni, cu opt luni pentru proiectare, iar apoi, ha, toată lumea va lucra de zor, dar în paralel, pe tronsoane, căci așa e moda, iar noua linie va traversa sectoarele 1, 4 și 5. Un traseu lung, Gara de Nord până în Giurgiului, și un depou modern, cu parcare tip park&ride, sună bine, nu-i așa? Dar, cine va folosi asta, satrapii din Primărie?
