Federația Română de Ciclism întâmpină obstacole în organizarea competițiilor în parcurile din București
Federația Română de Ciclism (FRC) depune eforturi pentru a aduce mai multe competiții internaționale în România, însă planurile de a organiza curse în parcurile Capitalei se împotmolesc din cauza obstacolelor administrative. Bucureștiul rămâne blocat în privința autorizării acestor evenimente, afectând astfel expansiunea ciclismului urban în țară.
Contactat pentru un punct de vedere privind depășirea dificultăților semnalate anterior, Cătălin Sprînceană, președintele Federației Române de Ciclism, a afirmat fără echivoc: „Nu. Din păcate, nu am trecut peste acest obstacol”. Declarația a fost făcută în cadrul unui interviu acordat agenției Mediafax, evidențiind impasul existent între FRC și autoritățile bucureștene în ceea ce privește utilizarea parcurilor pentru competițiile de ciclism.
În acest context, Sprînceană a subliniat necesitatea unei colaborări strânse cu Primăria Generală a Municipiului București, considerând că o soluție comună ar putea deveni modelul care să inspire și alte orașe din România să găzduiască astfel de evenimente.
„Sper să reușim împreună cu Primăria Generală a Capitalei să găsim o soluție, o soluție care sper să inspire și alte autorități din țară”, a declarat liderul FRC, semnalând astfel o deschidere la dialog și cooperare care, până în prezent, nu a condus la rezultate concrete.
Parcurile, spațiile naturale propice pentru competițiile de ciclocros
Președintele Federației Române de Ciclism a evidențiat potențialul parcurilor din București ca locații ideale pentru competițiile de ciclocros, o disciplină care se desfășoară în special în sezonul rece și presupune trasee ce combină diverse tipuri de teren: asfalt, pământ, alei pietonale, iarba și obstacole naturale sau artificiale.
„Dacă discutăm, de exemplu, despre ciclocros, o să observați faptul că cele mai mari competiții pe care le vedem la Eurosport în fiecare iarnă se desfășoară în parcurile orașelor”, a explicat Cătălin Sprînceană, subliniind similitudinea dintre practica internațională și potențialul existent la nivel local.
El a adăugat că Bucureștiul dispune deja de infrastructura necesară pentru desfășurarea acestor competiții. „Marea majoritate a parcurilor importante din București au poteci deja create, poteci pietonale care se pot folosi pentru aceste evenimente și care nu afectează cu nimic configurația parcului”, a detaliat președintele Federației.
Totodată, Sprînceană a subliniat că traseele ar putea fi trasate în așa fel încât să nu deterioreze gazonul și spațiile verzi ale parcurilor: „Nu se deteriorează gazonul sau spațiul verde”, a precizat acesta, abordând astfel una dintre preocupările majore ale autorităților locale.
Beneficiile organizării competițiilor în București
Potrivit președintelui FRC, organizarea unei competiții de ciclocros într-un parc din Capitală are potențialul de a genera numeroase beneficii, extinzându-se dincolo de simpla arie sportivă. Aceste evenimente ar atrage sportivi, echipe, spectatori și familii, oferind totodată o importantă expunere pentru oraș.
„Pentru București ar fi un câștig să permită acestor evenimente să se desfășoare în parcuri”, a declarat Cătălin Sprînceană, punctând importanța promovării sportului și a sănătății publice.
El a adăugat: „Discutăm despre beneficiile evenimentelor sportive, despre beneficiile când vine vorba despre sănătate, promovarea orașului și tot așa”, argumentând că astfel de manifestări pot contribui la dezvoltarea unei imagini pozitive și active a Bucureștiului.
Angajamentul României de a integra competițiile de ciclocros și mountain bike în circuitul internațional
Aceste declarații vin pe fondul eforturilor Federației Române de Ciclism de a atrage anual competiții internaționale importante pe teritoriul României, cu scopul de a stimula interesul publicului larg și al copiilor pentru ciclism.
Un exemplu concret este programul evenimentelor sportive planificate pentru anul 2026, când România va găzdui Campionatele Europene de mountain bike pentru tineret în zona Cheile Grădiștei, precum și Campionatele Europene de ciclocros pentru tineret și master la Vatra Dornei.
Federația își propune ca aceste competiții să ajute la dezvoltarea unei culturi a ciclismului în țară și, pe termen lung, să faciliteze integrarea României într-un circuit internațional mai amplu și mai prestigios de evenimente cicliste.
Sprînceană a mai precizat că, în comparație cu competițiile organizate în zone izolate, o cursă urbană desfășurată în București ar putea beneficia de o expunere mediatică mai mare și de un impact public superior. Totuși, el a reiterat că succesul unui astfel de proiect depinde substanțial de identificarea unei formule administrative viabile care să permită utilizarea parcurilor fără a afecta spațiile verzi.
Astfel, în absența unei colaborări eficiente între Federație și autoritățile Capitalei, Bucureștiul riscă să rămână în urmă în demersurile de a găzdui competiții internaționale de ciclism, cu potențialul de a atrage nu doar sportivi și public, ci și beneficii largi pentru comunitate și imaginea orașului.
