Brabus Bodo: Un coupe 2+2 cu motor V12 biturbo
Ideea centrala: Brabus Bodo este un coupe 2+2, limitat la 77 de exemplare, echipat cu un motor V12 biturbo de 1.000 CP. Acesta marchează o tranziție de la tuning la coachbuilding, având la bază modelul Aston Martin Vanquish și un design agresiv, dedicat fondatorului Bodo Buschmann.
Cum functioneaza
Brabus Bodo utilizează un motor V12 biturbo de 5,2 litri, care generează 1.000 CP și 1.200 Nm de cuplu. Transmisia automată cu 8 trepte, montată transaxle, asigură o putere optimă către roți. Accelerarea de la 0 la 100 km/h se realizează în 3,0 secunde, datorită unei suspensii dezvoltate împreună cu KW Automotive, care include amortizoare adaptive și un sistem de lift. Acest sistem permite ridicarea mașinii cu 25 mm pentru a evita daunele la bara de protecție la trecerile de pietoni sau parcări.
Detalii tehnice
- Motor: V12 biturbo de 5,2 litri
- Putere: 1.000 CP
- Cuplu: 1.200 Nm
- Transmisie: automată cu 8 trepte, montată transaxle
- Accelerație 0-100 km/h: 3,0 secunde
- Accelerație 0-200 km/h: 8,5 secunde
- Viteză maximă: 360 km/h (limită electronică)
- Dimensiuni: 5.062 mm lungime, 2.027 mm lățime, 1.305 mm înălțime
- Masa uscată: 1.774 kg
- Caroserie: fibră de carbon
- Jante: Brabus Monoblock Z-GT „Shadow Edition” de 21 inci
- Anvelope: Continental SportContact 7
Limitari si riscuri
Modelul este limitat la 77 de exemplare, ceea ce poate crește cererea și, implicit, prețul pe piața de mașini rare. De asemenea, costul de pornire de 1 milion de euro, fără taxe și opțiuni, poate exclude o mare parte a clienților potențiali.
Implicatii
Brabus Bodo reprezintă o schimbare semnificativă pentru brand, care își propune să se distanțeze de imaginea de tuner exclusiv pentru Mercedes. Oferind un produs mai rar și mai personalizat, Brabus își redefinește poziția pe piața de automobile de lux, atrăgând colecționarii și pasionații de mașini unice.
