“`html
Fabricile de semiconductori: Piaţa în colaps total sau o strategie de supravieţuire?
Se pare că activitatea fabricii va fi ceva mai complexă decât ne imaginăm, axându-se pe semiconductori, dar cu riscuri imense pentru angajaţi, deoarece producerea unităţilor electronice de control, celebrele ECU-uri nu mai sunt deloc competitive pe o piaţă sufocată de preţuri, cum zice într-un comunicat de presă oarecum vag, lipsit de detalii clare, al producătorului de componente auto, care pare că a decis să se plângă, dar cine mai ştie ce va urma?
Bineînţeles, Dirk Kress, cu a lui declaraţie plină de emoţii, a spus că, în faţa acestor probleme, concedierile nu sunt uşoare, dar trebuie să fie realizate cu urgenţă, urgenta care pare să fie un termen relativ, pentru că viitorul fabricii depinde acum de alianţe strategice la nivel de semiconductori, dar oare angajaţii ăştia vor înţelege ce se întâmplă cu adevărat?
Bosch numără circa 10.000 de angajaţi în Reutlingen, dar cifrele astea nu ne spun mare lucru dacă ne gândim la piaţa auto germană, care e ca un balon în derivă, unde concurenţa externă e mai agresivă decât un război comercial între Statele Unite şi partenerii globali, iar toată lumea se întreabă cât de prost se poate face afacerea asta, fără să mai pomenim de costurile ridicate care doar adâncesc criza.
“`
