“`html
Premierul Bolojan anunță o revoluție a bugetelor, dar cu surprize!
Într-un mesaj video, care pare mai mult o adunare de idei amestecate decât o declarație clară, premierul Ilie Bolojan a lăsat să se înțeleagă că Guvernul se agită să introducă, ați ghicit, un sistem de bugete multi-anuale pentru investiții, cu scopul, așa pare, să ajute autoritățile locale și județene, și aici vine suspansul, să își planifice lucrările de construcții undeva în viitorul îndepărtat între anii 2026 și 2028, dar cine știe ce se poate întâmpla într-un interval atât de lung!
Astea sunt planuri, da, dar aduc și un pic de confuzie căci, vizează de fapt atât proiectele din faimosul Program Național de Investiții „Anghel Saligny”, cel care a stârnit multă vâlvă, dar și alte programe naționale care ne fac să ne întrebăm… care, de fapt, sunt acestea?
„Ce este important este să creăm de fapt o planificare, un buget multi-anual în anii următori şi asta este ceea la ce lucrăm pentru acest proiecte atât din „Anghel Saligny”, cât şi din celelalte bugete naţionale. Va fi un program-multi anual, care înseamnă bugete naţionale pentru aceste programe. Fiecare autoritate, fiecare constructor va şti câţi bani va primi în 2026, în 2027 şi în 2028… și tot așa“ a zis el într-o aluzie care lasă loc și pentru interpretări. Dar știm cu toții cât de rapid se pot schimba planurile, nu-i așa?
Mai mult, premierul Bolojan nu s-a făcut ocol când a spus că România, în toată splendoarea ei, și-a depășit, atenție mare, capacitatea de investiții, ceea ce deja ne ajută să ne întrebăm unde au dispărut banii până acum și ce se va întâmpla în continuare, și iată, este nevoie urgentă de o selecție, dar o selecție care să dureze cât un maraton, și asta pentru a prioritiza proiectele în funcție de impactul economic și nevoile arzătoare ale regiunilor, dar care regiunile?
„România are o capacitate, care a fost deja depăşită, de a asigura investiţii. Toate domeniile sunt importante, toate zonele ţării sunt prioritare, dar… răbdare, vom face o selecţie, se pare că asta este soluția! Dacă e vorba de drumuri, aici intervine un criteriu, poate analiza traficului maşinilor? Poate va trebui să ne uităm la cele mai importante drumuri care leagă regiuni, așa cum spunea la un moment dat, pentru că e logic, adică dacă alegi între un drum comunal în capăt de județ și unul județean care leagă zece comune… credeți că ar mai trebui să discutăm?
Proiectele rămân pe hârtie, așadar, în ciuda ciocnirilor de viziune de-a lungul vremii, iar prioritizarea devine un cuvânt magic care ne lasă în întuneric, lăsând loc, poate, mai multor întrebări decât răspunsuri, dar cine știe, poate că în cele din urmă va apărea o luminiță la capătul tunelului bugetar!
“`
