Boeing înregistrează un salt semnificativ în livrări, dar rămâne în urmă față de Airbus
Într-o dimineață de marți, birourile Boeing din Seattle au fost animate de vibrația optimismului. Pe ecranele mari din sala de conferințe, cifrele au început să se contureze, iar atmosfera era încărcată de așteptarea rezultatelor anuale. Când datele au fost publicate, vestea a fost clară: Boeing a livrat 600 de avioane în anul trecut, o creștere impresionantă de 72% față de 2024. Totuși, acest salt nu a fost suficient pentru a depăși competitorul Airbus, care a livrat 793 de aparate, lăsând astfel Boeing pe locul doi în această competiție acerbă.
Performanțele livrărilor și comenzilor
Numărul avioanelor livrate este un indicator esențial pentru constructorii de avioane, având în vedere că majoritatea veniturilor lor sunt realizate în momentul livrării. Marți, Boeing a anunțat că a primit, de asemenea, comenzi noi pentru 1.175 de avioane, ceea ce înseamnă un total net de 1.075, după ce au fost înregistrate anulări. Acest total marchează al șaselea cel mai mare rezultat anual din istoria companiei, depășind cele 889 de comenzi nete ale Airbus.
Provocări și îmbunătățiri
Sub conducerea CEO-ului Kelly Ortberg, Boeing a încercat să îmbunătățească imaginea companiei și să recâștige teren în fața rivalului Airbus, în special pentru comenzile de avioane monoculoar. Însă, drumurile au fost pline de obstacole: din 2018, două accidente aeriene majore, pandemia de COVID-19, grevele angajaților și problemele de producție au afectat grav activitatea Boeing, crescând îndatorarea companiei.
Anul trecut, livrările au fost dominate de avioanele din familia 737, cu 447 de avioane livrate, dintre care 440 au fost din modelul Max. De asemenea, Boeing a livrat 88 de avioane 787 Dreamliner, 30 de avioane 767 și 35 de avioane 777. Constructorul aeronautic american a subliniat că a livrat cel mai mare număr de avioane 787 Dreamliner de după 2019, cu o cerere în continuă creștere pentru acest model. Astfel, în 2022, Boeing a înregistrat 368 de comenzi ferme pentru Dreamliner, o cifră notabilă, aproape de recordul de 369 din 2007.
Perspectivele viitoare
Stephanie Pope, președintele și directorul executiv al diviziei de avioane comerciale de la Boeing, a declarat: „Echipele noastre au depus o muncă excelentă pe parcursul anului 2025 pentru a îmbunătăți livrarea la timp a unor avioane sigure și de calitate către clienții noștri, pentru a le sprijini planurile de creștere și modernizare.” Aceasta viziune optimistă este susținută de analiști precum George Ferguson de la Bloomberg Intelligence, care afirmă că progresele înregistrate cu certificarea modelului MAX 10 vor fi urmărite cu atenție. Ferguson estimează că, dacă Boeing continuă să îmbunătățească calitatea producției și să depășească problemele anilor anteriori, ar putea depăși din nou Airbus în ceea ce privește comenzile noi în 2026.
Sursa foto: Flickr
