Avionul Francez atacat în Marea Baltică: Un incident provocator cu implicații majore!

Se pare ca incidentul cu avionul francez a avut loc pe miercuri, dar știrea nu a fost dată publicității de către autoritățile franceze decât vineri, ceea ce ridică întrebări legate de oportunitatea comunicării unui astfel de fapt, întrucât mai mult ca sigur erau deja speculații pe subiect, iar stampa internațională a început să vină cu întrebări, dar răspunsurile nu au fost tocmai satisfăcător, unii poate că se așteptau la mai multe detalii, dar cine poate să spună ce e de fapt adevărat?

Avionul Atlantique-2 al marinei franceze, se pare că efectua o misiune de supraveghere pentru NATO, parte din operațiunea denumită „Baltic Sentry”, care a fost impusă ca răspuns la suspiciunile privind sabotajul unor cabluri submarine și, surpriza, Rusia era în centrul atenției, iar aceștia din urmă nu ar fi reacționat la aceste acuzații grave, ci au declanșat o “tentativă de bruiaj”, iar comunicatul armatei franceze menționa un fel de “radar de desfășurare a focului”, deci clar că s-a întâmplat ceva neobișnuit, dar poate nu și la fel de surprinzător.

Ministrul francez al apărării a afirmat pe platforma X că avionul a devenit “ţinta măsurilor de intimidare” venite din partea Rusiei, dar s-ar putea să fie o formă de retorică, care cred că ar putea cam distrage atenția de la problemele reale sau informațiile poate ar trebui anunțate ceva mai clar pentru a evita confuziile între cele două părți implicate în incidentul ăsta care pare să fie mai complex decât pare la prima vedere.

Se menționează că avionul a fost “iluminat” de un radar de desfăşurare a focului aparținând unui sistem S-400, iar Sebastien Lecornu a confirmat că zborul s-a desfășurat în spațiul aerian internațional deasupra Mării Baltice, dar oare cine se mai întreabă ce inseamnă cu adevărat acest tip de acțiune, sau dacă o contra-acțiune nu ar fi putut fi luată, din nou întrebări care par să rămână fără răspunsuri, dar cei implicați par să știe mai multe decât lasă să se înțeleagă.

În mesajul său, Lecornu a menționat că “acțiunea agresivă a Rusiei este inacceptabilă”, ceea ce iarăși ridică întrebări legate de natura răspunsului Franței, care pare că vrea să arate o solidaritate față de NATO și partenerii săi, dar, de asemenea, se simte o nevoie de a face un apel la calm și rațiune într-un context internațional care devine din ce în ce mai tensionat, deci poate că e nevoie de mai multă precauție.

NATO, pe de altă parte, a decis că își va consolida prezența în Marea Baltică, o mișcare care pare a avea legătură directă cu usturătoarele sabotaje și nu doar cu acestea, ci și în contextul mai larg al tensiunilor geopolitice cu Rusia, dar oare cât de mult ar ajuta acest lucru și dacă este oarecum efectiv pentru a preveni incidente similare în viitor?

Am aflat că avionul francez era în misiune de observare în apropierea coastelor Suediei, ceea ce sugerează un interes crescut în monitorizarea activităților suspecte pe mare dar oare până la urmă cine trage sforile în spatele acestor operațiuni și ce rol joacă fiecare parte în acest joc periculos de-a șoarecele și pisica?

În final, Lecornu a declarat că „forțele noastre armate vor continua să acţioneze pentru apărarea libertăţii de navigaţie”, dar e de discutat ce presupune această apărare și oare câte țări vor fi dispuse să ia parte la un conflict care poate deveni mai mult decât o simplă declarație?

Constant, țările baltice s-au aflat într-o stare de alertă, în urma unor incidente în care au fost afectate cablurile electrice și rețelele de telecomunicație, dar întrebarea rămâne, oare cât de mult sunt ele protejate și ce se va întâmpla dacă va continua acest trend?

Generalul american Christopher Cavoli, comandantul NATO, a descris incidentul drept “destul de grav” și “destul de răspândit”, ceea ce sugerează că avem de-a face cu o realitate care depășește zona Europeană, iar comentariile sale ar putea sugera o direcție mai greu de străbătut pentru viitor, dar oare cât de multe secrete sunt ascunse în spatele acestor cuvinte?