Avioane TAROM “tăiate” în fața hangarului: Ce spune compania despre vânzarea flotei vechi?

Imaginile obținute din fața hangarului TAROM de pe aeroportul Henri Coandă, în care două din cele patru Airbusuri A318 cumpărate de o companie britanică au fost tăiate miercuri, 13 noiembrie 2024, au stârnit o mulțime de reacții, scrie BoardingPass.

Airbusurile A318, înmatriculate YR-ASB și YR-ASC, au fost tăiate în fața hangarului TAROM de la aeroportul Henri Coandă. Celelalte două avioane de același tip vor fi mutate în săptămânile ce urmează pe un aeroport din Spania.

În prezent, TAROM mai operează zboruri comerciale regulate cu un Airbus A318, înmatriculat YR-ASA, însă în circa o săptămână și acesta va fi retras din serviciul comercial. Valoarea cu care compania aeriană de stat a vândut cele patru avioane este necunoscută.

Ce spune TAROM despre cele patru avioane Airbus A318

În urma informațiilor apărute, TAROM a reacționat cu un comunicat.

„În contextul apariției în mass-media și pe platformele de social media a unor imagini și videoclipuri cu aeronave Airbus A318 care au aparținut TAROM, dorim să clarificăm situația și să oferim contextul necesar publicului larg:

În cadrul planului de redresare și restructurare a companiei TAROM, unul dintre obiectivele strategice este modernizarea flotei și optimizarea costurilor operaționale. În acest sens, aeronavele model Airbus A318 recepționate în perioada 2006-2007, care au ajuns la finalul perioadei de exploatare, au fost scoase din serviciul comercial al companiei TAROM și valorificate conform planificării prin vânzarea către o companie specializată în achiziționarea de avioane aflate la finalul perioadei de funcționare.

Transferul de proprietate a avut loc în cursul lunii octombrie, conform calendarului stabilit, iar noii proprietari desfășoară în prezent respectivele operațiuni de dezmembrare și valorificare pe platforma tehnică TAROM, activități pentru care compania TAROM încasează contravaloarea serviciilor prestate, conform acordurilor comerciale în vigoare.

Vânzarea acestor active face parte din strategia de restructurare, care urmărește îmbunătățirea performanței financiare, reducerea costurilor de mentenanță și modernizarea flotei cu aeronave noi, mai eficiente și mai prietenoase cu mediul. În acest sens compania a semnat în prima parte a anului 2024 primul contract de leasing pentru achiziția a două aeronave Boeing 737 Max, care vor înnoi flota TAROM.

Dorim să asigurăm publicul că toate operațiunile se desfășoară conform reglementărilor în vigoare și că TAROM rămâne dedicată obiectivului de a oferi servicii de transport aerian sigure, cu o flotă modernă și eficientă”.

Ce se întâmplă cu celelalte aeronave?

Conform informațiilor publicate, TAROM a declarat că “aeronavele model Airbus A318 recepționate în perioada 2006-2007, care au ajuns la finalul perioadei de exploatare, au fost scoase din serviciul comercial al companiei TAROM și valorificate conform planificării prin vânzarea către o companie specializată în achiziționarea de avioane aflate la finalul perioadei de funcționare.”.

Aceasta înseamnă că, deși cele patru avioane A318 au fost vândute, TAROM a decis să valorifice o parte din ele prin dezmembrare, în timp ce celelalte două vor fi relocate pe un aeroport din Spania.

Despre motivele acestei decizii, compania nu a oferit detalii. Este posibil ca o parte din componentele avioanelor dezmembrate să fie reutilizate sau vândute ca piese de schimb.

De ce a decis TAROM să vândă avioanele vechi?

Într-un comunicat, TAROM a declarat că vânzarea avioanelor face parte din strategia de restructurare a companiei. Unul dintre obiectivele strategice ale companiei este modernizarea flotei și optimizarea costurilor operaționale.

Aceasta include și achiziționarea de aeronave noi, mai eficiente și mai prietenoase cu mediul. Compania a semnat în prima parte a anului 2024 primul contract de leasing pentru achiziția a două aeronave Boeing 737 Max, care vor înnoi flota TAROM.

Achiziția de avioane noi va contribui la îmbunătățirea performanței financiare a companiei și la reducerea costurilor de mentenanță.

Reacția publicului la “tăierea” avioanelor TAROM

Imaginile cu avioanele dezmembrate au stârnit o mulțime de reacții din partea publicului. Mulți au considerat că este o pierdere pentru TAROM, având în vedere că avioanele au fost la un moment dat parte a flotei naționale.

Alții au argumentat că este o decizie necesară, având în vedere nevoia de modernizare a flotei și de optimizare a costurilor operaționale.

De ce ar fi o decizie necesară

Achiziționarea de avioane noi și renunțarea la cele vechi este o strategie comună în industria aviației. Avioanele mai vechi au costuri de întreținere mai mari și sunt mai puțin eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil.

În plus, avioanele vechi nu îndeplinesc întotdeauna standardele de siguranță și de mediu actuale.

De aceea, este de înțeles că TAROM a decis să vândă avioanele vechi și să achiziționeze avioane noi. Această decizie va contribui la îmbunătățirea performanței financiare a companiei și la reducerea costurilor de mentenanță.

Totuși, rămâne de văzut dacă această decizie va fi bine primită de către publicul larg. Mulți români au o legătură sentimentală cu TAROM, compania aeriană de stat, și se simt nostalgici când văd că avioanele vechi sunt scoase din uz.

Este important de menționat că TAROM nu este singura companie aeriană care adoptă o strategie de modernizare a flotei prin vânzarea de avioane vechi și achiziționarea de avioane noi. Această strategie este o practică standard în industria aviației, iar TAROM acționează în conformitate cu tendințele globale.

Ce va aduce viitorul pentru TAROM?

Vânzarea avioanelor vechi este o etapă importantă în strategia de restructurare a TAROM. Această strategie are ca scop îmbunătățirea performanței financiare a companiei și modernizarea flotei.

Rămâne de văzut dacă această strategie va avea succes. Succesul va depinde de o serie de factori, printre care:

• capacitatea TAROM de a atrage noi clienți
• competiția din piața aviației
• contexteul economic global

TAROM se confruntă cu o serie de provocări, dar compania are și o serie de atuuri. Unul dintre atuurile companiei este brandul puternic. TAROM este o companie cu o istorie lungă și este asociată cu România.

TAROM trebuie să profite de aceste atuuri și să își adapteze strategia la noile realități ale pieței aviației. Compania trebuie să fie inovatoare și să se adapteze rapid la schimbările din industria aviației.

Viitorul TAROM depinde de deciziile pe care compania le va lua în perioada următoare. Succesul companiei va depinde de capacitatea ei de a se adapta la noile realități ale pieței aviației și de a-și îmbunătăți performanța financiară.