Memo: Implicatii pentru sectorul transportului rutier
Rezumat executiv: Un studiu recent realizat de institutul UADS, la cererea Consiliului German pentru Siguranța Rutieră (DVR), a relevat că 59% dintre șoferii de TIR nu utilizează constant sistemele moderne de asistență, punând astfel vieți în pericol. Principalele motive sunt lipsa instruirii corespunzătoare și o cunoaștere limitată a funcțiilor de siguranță. Companiile de transport au responsabilitatea de a îmbunătăți formarea angajaților pentru a asigura utilizarea eficientă a acestor tehnologii.
Ce s-a intamplat
Cercetarea a fost desfășurată în octombrie și noiembrie 2025, implicând 507 șoferi de camioane. Rezultatele au arătat că 19% dintre șoferi dezactivează frecvent sistemele de asistență, iar 40% le opresc ocazional. Asistentul de menținere a benzii de rulare este cel mai des dezactivat, cu 56% dintre șoferi care nu îl folosesc regulat.
Impact potential
- Riscurile de accidentare cresc, afectând astfel veniturile și costurile operaționale ale companiilor de transport.
Riscuri
- Dezactivarea sistemelor de asistență duce la asumarea unui risc mai mare de accidente, punând în pericol atât șoferii, cât și ceilalți participanți la trafic.
- Lipsa instruirii adecvate a șoferilor reduce eficiența sistemelor de siguranță, ceea ce poate duce la sancțiuni legale sau daune de reputație pentru companii.
Actiuni recomandate
- Implementarea unor programe de formare oficială pentru șoferi, axate pe utilizarea și importanța sistemelor de asistență.
- Evaluarea periodică a cunoștințelor șoferilor în ceea ce privește tehnologiile de siguranță integrate în vehicule.
