Autostrada Unirii: Investiții majore pentru legătura strategică a Moldovei cu Transilvania!

Un pas semnificativ a fost făcut în construcția Autostrăzii Unirii (A8), cu anunțarea avizării indicatorilor tehnico-economici pentru tronsonul Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Această porțiune de 93 km, o parte din cei 311 km ai autostrăzii care va lega Moldova de Transilvania, va primi o finanțare semnificativă, de peste 26 miliarde lei, provenind din fonduri europene prin Programul Transport 2021-2027 și de la bugetul de stat.

Ministrul Finanțelor, Marcel Boloș, a subliniat importanța acestui proiect strategic, care va contribui la poziționarea României ca nod de legătură esențial în Europa de Est. Investiția va sprijini o dezvoltare economică echilibrată, oferind Moldovei instrumentele necesare pentru a deveni un actor economic puternic la nivel național și regional.

„Mă bucur că aceste investiții strategice prind viaţă rând pe rând. Pentru cei care nu ştiu, ca ministru al fondurilor europene am reuşit aprobarea pentru 2021-2027 a unui program special dedicat sectorului transporturilor, din care peste 305 km drumuri noi sau reabilitate, 2370 km drumuri dotate cu elemente de siguranță rutieră, 150 km linii de tramvai și metrou reconstruite sau modernizate și 64 km de căi ferate reconstruite sau modernizate. Aceasta este strategia pe care ne-am asumat-o: să asigurăm absorbția integrală a fondurilor europene alocate prin Politica de Coeziune de 46 miliarde Euro, precum şi prin Mecanismul de Redresare şi Rezilienţă de peste 29,7 miliarde Euro, ceea ce înseamnă să acoperim partea de cofinanţări de la bugetul de stat. Pentru următorii ani, planificarea bugetară pe termen mediu corespunde cu implementarea unui volum de investiţii ce ne plasează pe locuri fruntaşe în UE: de peste 7,9% din PIB în anul 2025, 7,7% din PIB în anul 2026, 6,5% din PIB în anul 2027”, a declarat Marcel Boloș.

Tronsonul A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni va traversa județul Iași, pornind din zona localității Moțca și trecând prin Pașcani, Târgu Frumos, Podu Iloaiei, municipiul Iași, cu finalizare în zona localității Ungheni, unde va face joncțiunea cu Podul peste Prut. Pe o lungime de 93,269 km, autostrada va include 101 poduri/pasaje, 14 tuneluri, 11 noduri rutiere, 4 spații de servicii, 2 Centre de Întreținere și Coordonare (CIC) și 6 parcări de scurtă durată.

Construcția Autostrăzii Unirii reprezintă un proiect amplu, cu implicații semnificative asupra dezvoltării infrastructurii rutiere din România. Această investiție va contribui la o mai bună conectivitate între regiunile Moldovei și Transilvaniei, facilitând transportul de mărfuri și persoane, stimulând economia și dezvoltarea turistică a zonei.

Cu o viziune strategică și o abordare responsabilă, România se angajează să finalizeze construcția Autostrăzii Unirii, un proiect care va transforma infrastructura rutieră și va crea o legătură vitală pentru dezvoltarea economică și socială a țării.

Pe lângă beneficiile economice, autostrada va avea un impact pozitiv asupra mediului înconjurător, prin implementarea de tehnologii moderne și soluții inovative de construcție, minimizând amprenta ecologică a proiectului.

Finalizarea Autostrăzii Unirii este un obiectiv important pentru România, un proiect care va aduce beneficii semnificative pentru întreaga țară, consolidând poziția României ca un partener strategic în regiunea Europei de Est.