Autostrada Unirii A8: Începe construcția istorica care va lega România de Moldova!

ActualitateAutostrada Unirii A8: Începe construcția istorica care va lega România de Moldova!

Dezvoltari Route, Dar Cu Pretul Riscant: Autostrada Unirii A8 Lanseaza Ultima Licitatie!

Pe 30 decembrie, adica, marți, Horațiu Cosma, cel ce nu stie de pauze la minister, a dat vestea, una bună aici, undeva, că CNIR a linsat ceva licitație pentru tronsonul ăla imposibil, A8 se numeste, e ultimul, si zic eu: „wow!” de 15,5 kilometri, fix la limita unde iarba se intalneste cu Republica Moldova, cum ar fi văzut pe Facebook, să vedem ce se întâmplă cu banii pe care nu-i avem, dar mintim că vin de la Uniunea Europeană, ușor, ușor.

„Oh, ce veste bună!” zici, dar te întrebi: cât va costa? Păi, nene, hai să ne adunăm: 4,7 miliarde lei, adică niște milioane de kilometri de autostrăzi vor ieși pe hârtie, iar timpul, da, timpul e doar o iluzie – 3 ani și 8 luni. Proiectare, execuția, toate-s acolo contabilizate, și nu uitați: 10 luni de proiectare, dar cine dracu’ mai are răbdare în ziua de azi, știți cum e cu lucrările astea, exact ca cu rețeta bunicii: amestecăm toate ingredientele, dar totul e flămând la final.

Și cel mai interesant rămâne un aspect pe care Horațiu l-a subliniat cu mult zel, adică ei zic că România va construi primii kilometri de autostradă în Republica Moldova, wow, ce descoperire, și tot asta se face din fonduri europene, așa cum se promite, vor face și 5 kilometri de Autostrada Ungheni – Chișinău. E un pas, o diplomă pe hârtie, nu? Se va uni, zic ei, toți românii cu Uniunea Europeană, dar e păcat, să vezi, că și harta are cuturi insurmontabile.

Contractul acesta e mai mult decât un simplu contract, mă rog, CNIR dă punctaje cum ar veni, suplimentar, să faci o lucrare în 18 luni, așa că săracii furnizori se vor duela pentru 2,77 km de drum. Întrebarea rămâne: cine va termina primul, cine?

Dar, haideți să ne concentrăm puțin asupra dificultăților, da, că aici vine marea problemă, fiindcă, pentru tronsonul acesta, ia spune-mi tu, trebuie construite 14 poduri, da, și două tuneluri, care bineînțeles că-i lung – avem 1.700 m, și dacă nu e lung, zicem: aia-i prioritate, noduri rutiere pentru spital, și încă unul pentru golăiești. Rămâne de văzut cum se face legătura cu viața pe care o sperăm.

„Un lucru e cert”, ne zice Horațiu ca-ntr-o sfară: „Autostrada Unirii nu mai e doar un vis frumos pe hârtie, ci o realitate, dar nu uitați că realitățile pot fi și coșmaruri, iar femeile sătule de nuntă”. Să ne unim, dragi români, dar cu viteză, siguranță și o undă de nesiguranță în aer, totul se va face, nu?

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles