Veste Socantă! Autostrada Unirii A8 Prinde Contur, Dar Cu Riscuri Majore!
Eh, se pare că la final de an, a apărut o veste care zguduie nu doar asfaltul, ci și conștiința celor care visează la Autostrada Unirii A8, căci un anunț fresh de la companiile de stat și băieții cu proiectele mari ne arată că, uite, s-a dat drumul licitației pentru tronsonul 4, Târgu Neamț – Iași – Ungheni, adică, 15,5 kilometri de autostradă sunt pe cale să devină realitate, ca un vis nebun, dar probabil la graniță cu Republica Moldova, oare ce o să zică vecinii noștri?
Și nu orice drum, căci, bănuim, costurile sunt pe măsură, căci cei 4,7 miliarde de lei, cam atât costă, iar lucrările vor dura, atenție, 3 ani și 8 luni, asta dacă nu se întâmplă vreun cataclism sau vreo grevă pe drumurile țării, iar proiectarea durează cam 10 luni, deci mai avem de așteptat ca șoferii să poată rula pe această autostradă care, nu uitați, leagă un DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni, punct vamal cu Republica Moldova!
Dar iată, un alt detaliu picant: România, în sfârșit, va construi, cu fonduri din Europa (că pe ale noastre cică nu-s suficiente), primii kilometri de autostradă pe teritoriul Moldovei! Mda, un pas mare pentru unirea românilor în UE, sau cel puțin așa susține Horațiu Cosma, un om de la Ministerul Transporturilor care, pe lângă toate declarațiile acestea, le aduce și pe cele legate de construcția primilor 5 km din Autostrada Ungheni – Chișinău, între Podul peste Prut și centura Ungheni, care o să sune frumos în urechile celor care visează să treacă vama fără stres.
Asta nu e totul, domnilor! Contractul aduce și provocări tehnice, căci se pare că tronsonul va cuprinde nu mai puțin de 14 poduri și pasaje, două tuneluri, daaa, inclusiv cel mai lung, de 1.700 de metri, și două noduri rutiere, din care unul este pentru legătura cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, o mișcare care, cumva, ar putea să dea bine pe hârtie, dar rămâne de văzut cât de funcțional va fi în practică. Ah, și nu uitați că trebuie să ajungem și în Golăiești, normal!
„Autostrada Unirii nu mai e doar un simplu vis, e o realitate care se conturează, dar cu atâtea detalii pe care nu le înțelege oricine și care, cumva, pot lăsa loc de comentarii, dar, hey, cine suntem noi să contestăm?”, concluzionează Horațiu Cosma, lăsând loc de întrebări, deși unire înseamnă și trafic mai mult, mai ales când ajungem la Transilvania și restul Europei, va fi interesant să urmărim mișcările acestui proiect!
