Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș: Gata mai devreme decât se aștepta?

Autostrada Sibiu – Pitești este unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din România, iar Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș este o componentă esențială a acestui proiect. Deși termenul contractual de finalizare a lucrărilor era stabilit pentru primăvara anului 2027, ultimele informații oferite de reprezentanții CNAIR și de Asociația Pro Infrastructură (API) sugerează că șantierul avansează rapid, iar inaugurarea ar putea avea loc chiar mai devreme.

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a declarat pentru ECONOMICA.NET că, deși Secțiunea 4 va fi dată în trafic la finalul anului 2025, lucrările Porr Construct vor continua și pe parcursul anului 2026. Această afirmație ridică o serie de întrebări cu privire la stadiul real al lucrărilor și la posibilitatea ca deschiderea tronsonului să aibă loc înainte de termenul contractual.

De remarcat este și faptul că Secțiunea 4 include primul tunel veritabil de autostradă din România, situat sub dealul Momaia. La sfârșitul lunii iulie, secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, a anunțat că Porr a forat deja 1.500 de metri din cei 2.700 de metri ai tunelului. Această evoluție rapidă a lucrărilor este confirmată și de declarațiile ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, care a declarat la începutul lunii iulie că stadiul fizic al lucrărilor pe cei 9,86 km ai Secțiunii 4 a ajuns la peste 43%.

Constructorul austriac Porr Construct a obținut o finanțare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA) prin Programul Transport (PT) pentru realizarea Secțiunii 4. Potrivit lui Grindeanu, Porr este unul dintre cei mai buni constructori din România și a reușit să devanseze lucrările pe alte secțiuni ale Autostrăzii Sibiu – Pitești, precum Sibiu – Boița.

Asociația Pro Infrastructură (API) este de asemenea optimistă cu privire la finalizarea lucrărilor la Secțiunea 4. Reprezentanții API au declarat că Porr lucrează la tunel nonstop, 24/24, 7 zile din 7, cu o echipă de experți din 11 țări. Ei estimează că vom putea circula pe Secțiunea 4 în decembrie 2026, puțin înainte de termenul contractual din martie 2027.

Contractul pentru proiectarea și execuția Secțiunii 4 a fost semnat în noiembrie 2021, cu o durată de 60 de luni, din care 16 luni perioada de proiectare și 44 luni perioada de execuție a lucrărilor. Conform contractului, lucrările trebuie finalizate în 2027.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș este un proiect important care va contribui la îmbunătățirea conectivității din România, reducând timpii de parcurgere și facilitând transportul de marfă. Finalizarea lucrărilor mai devreme decât termenul contractual ar fi o veste excelentă pentru toți cei care circulă pe această rută.

În concluzie, deși termenul contractual de finalizare a lucrărilor la Secțiunea 4 este stabilit pentru primăvara anului 2027, ultimele informații sugerează că deschiderea tronsonului ar putea avea loc chiar mai devreme, la finalul anului 2025 sau începutul anului 2026. Această veste ar fi un pas important către finalizarea întregii autostrăzi Sibiu – Pitești, un proiect vital pentru dezvoltarea economică a României.