Impactul deschiderii Autostrăzii Sibiu-Pitești asupra comunităților locale
Lead: Construirea secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești, cu un impact semnificativ asupra traficului și economiei locale, se află în stadii avansate, promițând îmbunătățiri pentru locuitorii din județul Argeș.
Ce s-a întâmplat
Sub dealul Momaia, pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu-Pitești, tehnologia a reușit să depășească provocările naturale, iar structura primului tunel forat de pe o autostradă din România este acum finalizată. Cele două galerii paralele, denumite „Daniela” și „Alina”, sunt în prezent în proces de vopsire și echipare, iar lucrările pe acest tronson, de 9,86 kilometri, sunt realizate de firma austriacă Porr Construct.
Vocea celor implicați
Fernando Lopes, managerul de proiect, a declarat: „90-91%. Mai avem în jur de 30.000 de tone de asfalt de turnat. În condiții normale ar fi o lună, o lună și ceva de muncă.” De asemenea, Cristi Tudor, reprezentantul Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, a subliniat importanța siguranței, afirmând: „Aceste galerii respectă toate normele de siguranță pentru participanții la trafic.”
Context
Secțiunea 4, parte a Autostrăzii Sibiu-Pitești, este o investiție de 2.000.162.437 lei, finanțată prin Programul Transport 2021-2027. Aceasta se aliniază eforturilor de modernizare a infrastructurii rutiere din România, având potențialul de a facilita accesul și dezvoltarea economică a regiunii Argeș.
Ce urmează
Deschiderea circulației pe acest tronson ar putea avea loc în toamnă, devansând termenul inițial de finalizare din februarie 2027, conform estimărilor constructorului. De asemenea, se preconizează că traficul va crește semnificativ, motiv pentru care lucrările de punere în siguranță a drumurilor naționale din zonă sunt deja în desfășurare.
