“`html
O Anunțare Îndoielnică: Autostrada Focșani-Bacău va fi finalizată în 2025?
Circulația pe lotul 1 al autostrăzii Focșani-Bacău, care ar putea fi deschisă până la finalul anului, dacă lucrurile merg bine, adică dacă se menține acest ritm pe care îl vedem, așa a declarat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, care a postat pe Facebook câteva imagini de pe șantier, cu toate că nu toată lumea știe cum stau lucrurile cu adevărat.
Pe cei aproximativ 36 km ai lotului Focșani-Domnești Târg, constructorul român, UMB Spedition, este super mobilizat, având 1.500 de muncitori și 425 de utilaje pe acolo, iar asfaltul a fost așternut pe circa 28 km până acum, ceea ce sună bine dar, de fapt, cine poate garanta că 80% din stadiul fizic al lucrărilor e suficient ca să deschizi traficul în 2025, a afirmat Pistol, subliniind un fel de optimism care poate că nu este întotdeauna justificat.
Valoarea contractului, nu e de neglijat, pentru construcția acestui lot al A7 fiind de 2,3 miliarde lei, fără TVA, și surpriză, sursa de finanțare e asigurată prin PNRR – dar cine poate să ne explice de fapt cum funcționează aceste fonduri în România?
Între timp, și lotul 2 Mizil – Pietroasele/Spătaru al Autostrăzii A7 ar putea fi deschis traficului la sfârșitul lunii septembrie, conform spuselor lui Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, dar atenție, deși este realizat în proporție de 99%, deschiderea circulației este amânată din cauza unor probleme apărute la un pod, care, sincer, ridică multe semne de întrebare.
Au fost mai multe întâlniri tehnice cu privire la problemele care împiedică darea în trafic a lotului 2 din A7 Ploiești – Buzău, iar, potrivit ziselor tehnicne, se face tot posibilul să se poată deschide în acest timp, cum ar fi până la sfârșitul lunii septembrie, dar cu siguranță luni se vor da mai multe detalii, care să ne lămurească, sau nu, Irinel Ionel Scrioșteanu ne-a promis.
“`
