Șoferii se plâng: Autostrada de centură a Capitalei se transformă în coșmar de asfalt!
Șoferii, acei nefericiți locuitori ai Capitalei, sunt extrem de supărați și nu fără motiv, pentru că au descoperit că celebrele denivelări au apărut pe autostrada de centură A0, o investiție care ar fi trebuit să fie simbolul progresului. Din păcate, realitatea este alta, iar porțiuni întregi de asfalt s-au lăsat deja, cumva, într-un mod inexplicabil, în cele mai prost gândite locuri, ca de exemplu, între Glina și Vidra. Deși autostrada a fost inaugurată cu mare fast acum un an, asfaltul s-a lăsat ca și cum s-ar fi gândit că este vopsit de un artist mai puțin talentat.
Acest tronson de zece kilometri, care se întinde între Drumul Național 4 și joncțiunea cu Autostrada Soarelui, a fost dat în folosință la sfârșitul lui iulie 2024 – deci teoretic, abia s-a împlinit un an, însă pe anumite porțiuni, situația este de-a dreptul jalnică, iar conducătorii auto se simt de parcă străbat un teren accidentat, nu o autostradă. Oare, cine se face vinovat pentru această situație? Desigur, răspunsurile sunt mai complicate decât par, dar un lucru e clar: cineva trebuie să plătească, nu-i așa?
Problemele de pe tronsonul „Glina-Vidra” sunt atribuite unei firme turcești care s-a ocupat de construcție, și se pare că cele mai grave efecte s-au observat pe pasaje, acolo unde denivelările s-au simțit ca un reminder neplăcut că infrastructura nu este tocmai ceea ce ar trebui să fie. Aceste denivelări au fost semnalate de șoferi pe diverse forumuri dedicate pasionaților de infrastructură, care discută cu patos despre problemele și neajunsurile rutiere.
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au încercat să liniștească spiritele, asigurând că problemele vor fi rezolvate, iar cumva responsabilitatea revine constructorului pe banii lui, cel puțin așa susține purtătorul de cuvânt, Alin Șerbănescu, care afirmă că, știți, la orice șantier mai apar, după deschiderea circulației, diverse deteriorări, tasări sau refulari ale straturilor asfaltice. Așa că, nu trebuie să ne panicosim, totul va fi bine, doar că totul se face cu un oarecare timp, probabil la un ceai cu lapte și o felie de pâine.
Conform celor mai recente informații, porțiunile afectate de denivelări de pe autostrada de centură a Capitalei vor începe să fie reparate pe 16 septembrie, dar rămâne întrebarea: oare va mai fi nevoie de intervenții repetate? De ce să așteptăm până atunci pentru a avea o experiență de condus mai plăcută? În societatea modernă, asfaltul este, trebuie să fie, cel mai bun prieten al șoferilor, nu un dușman ocazional. Dar se pare că în cazul nostru, prieteniile nu se dovedesc întotdeauna de durată.
