Autostrada Bucureștiului A0, Lotul 1 Nord: Lucrările încep în octombrie!

După ani de așteptări și numeroase întârzieri, lucrările la Autostrada Bucureștiului A0, Lotul 1 Nord, se vor începe în sfârșit în octombrie 2023. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, care a precizat că au fost autorizate toate lucrările necesare pentru realizarea acestui tronson crucial.

Lotul 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului, cu o lungime de 17,5 km, se află între Autostrada București – Pitești A1 și DN1, și traversează teritoriul județelor Ilfov și Giurgiu. Proiectul prevede realizarea unor lucrări complexe, inclusiv:

• Lucrări de drum
• Lucrări de artă:
• Pod pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999)
• Pod pe autostradă peste râul Bâldana (km 4+024)
• Pasaj pe autostradă peste CF101 București – Pitești și DN7 (km 8+724), în lungime de 733 metri
• Pod/pasaj pe autostradă peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești, CF Mogoșoaia – Buftea, în lungime de 650 metri
• Lucrări de scurgere a apelor
• Lucrări de consolidare
• Noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A
• Intersecții și restabiliri drumuri existente
• Lucrări de siguranța circulației
• Lucrări de relocări rețele utilități
• Iluminat rutier
• Lucrări ITS
• Lucrări de protecția mediului

Contractul pentru acest lot, în valoare de 815,07 milioane de lei (fără TVA), a fost câștigat de asocierea Pizzarotti – Retter, după o licitație îndelungată și controversată. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare a lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru proiectare și 22 luni pentru execuție.

„Durata de execuție a lucrărilor este de 22 luni, calculată de la data ordinului de începere a lucrărilor. Săptămâna viitoare voi convoca la fața locului toți responsabilii, pentru a demara rapid lucrările”, a precizat Scrioșteanu pe pagina sa de Facebook.

Realizarea Autostrăzii Bucureștiului A0 este un proiect strategic pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Odată finalizată, aceasta va facilita accesul rapid și eficient către București, reducând semnificativ timpul de parcurgere și congestia traficului rutier.

Lotul 1 Nord este ultimul tronson din A0 pentru care mai trebuie să înceapă lucrările. Pe zona de nord a A0, lotul 2 a fost finalizat de către UMB, care mai lucrează și pe lotul 4, iar pe lotul 3 execută lucrări China Civil Engineering Construction Company (CCECC). Pe zona de sud a A0, loturile 1 și 2 au fost finalizate de către Alsim Alarko, iar pe lotul 3 lucrează Aktor.

Cu o lungime totală de aproximativ 100 km, Autostrada Bucureștiului A0 va conecta toate autostrăzile radiale care pornesc din București: A1 (București-Pitești), A2 (București-Constanța), A3 (București-Ploiești), A4 (București-Brașov) și A7 (București-Galați).

Realizarea Autostrăzii Bucureștiului A0 este un obiectiv major pentru România, care va contribui semnificativ la dezvoltarea economică și socială a țării, prin facilitarea transportului de marfă și de persoane, creșterea competitivității și atragerea de noi investiții.

**TAGS:** Autostrada Bucureștiului, A0, Lotul 1 Nord, Lucrări, Începere, Octombrie, Dragomirești, Corbeanca, Pizzarotti, Retter, Contract, Fonduri europene, Infrastructură rutieră, Dezvoltare economică, Transport, Investiții