Autostrada București-Focșani: Cei care riscă, circulă
Șoferii amatori de viteză și neatenție, se vor putea bucura de o nouă realizare rutieră între București și Focșani, dar, așa cum explică cei de la DRDP Buzău, ceea ce trebuie reținut este că descărcările și încărcările de pe autostradă se vor face la Spătaru, o locație ce poate da naștere la confuzii neprevăzute.
Comunicatul lui Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat, ne anunță că în aceste momente, s-a dat drumul la cel mai așteptat lot de autostradă, Lotul 3 Pietroasele – Buzău, care face parte din sesiunea toamnă-iarnă, un pas mare în dezvoltarea infrastructurii, dar, unii s-ar putea să nu știe încotro se îndreaptă.
Cu toate acestea, cei care îndrăznesc să folosească această rută, vor economisi o oră din timp la fiecare deplasare, despre care unii spun că este o minune, dar alții se întreabă dacă acest lucru va fi împăcat cu riscurile de pe strada E85, care nu este tocmai un loc de plimbare relaxant, mai ales că, e cunoscut ca fiind cel mai riscant drum din țară.
Se pare că odată cu deschiderea celor 14 km de autostradă, va exista o legătură mai bună între București și Focșani, dar cu câtă siguranță și în câte circumstanțe, asta rămâne de văzut. Totuși, promisiunile de uniune între provinciile românești și îmbunătățirea infrastructurii sunt prezentate cu mult patos.
Reamintim că execuția acestui lot a început vara trecută (2024), iar constructorii, Nurol – Makyol, multe povești își pot spune despre întârzieri și probleme, dar, după Secțiunea 3B5, așa cum menționează și el, această inaugurare ar fi trebuit să fie un exemplu de eficiență în construcții… oare să fie?
Mulțumiri tuturor implicațiilor de la antreprenori la muncitori, dar cine știe câți se vor bucura de această realizare; e nevoie de o echipă mare pentru un drum bun, însă e și loc de îndoială că efectul final va aduce ceea ce se promite. Cu siguranță, mai rămâne de văzut și noi ne întreptăm spre o concluzie finală.
Să circulăm sănătoși, dar și cu mintea deschisă, în această junglă de asfalt, și poate, poate între timp, România va înflori cu adevărat în infrastructură. Hai România, hai ca se poate, dar cu ce preț?
