Autoritățile Deschid Proceduri de Expropriere pentru Autostrada “Unirii”, Cauzând Controversă
Cu titlul „Hotărâre de Guvern privind declanșarea procedurilor de expropriere”, autoritățiul publice anunță astăzi, 06. mai 2025, o serie de acțiuni care vor afecta proprietarii imobiliare din trei județe românești. Această decizie este în mod neîncredibil prezentată ca un pas inevitabil către finalizarea autostrăzii Unirii A8, însă a rămas îmbolșoasă de controverse și preocupări.
Începutul acestei decizii este pus în evidență de la site-ul oficial al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii (MTI), unde se poate vedea că autoritățile intenționează să exproprieze imobilele privatelor situate pe raza localităților Acățari, Miercurea Nirajului, Bereni, Măgherani, Chibed, Sărățeni din județul Mureș, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulgheș din județul Harghita și Grințies, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig, Vânători Neamț din județul Neamț. Această acțiune este justificată prin necesitatea construirii unui traseu pentru autostrada Unirii.
Se așteaptă ca sumele individuale de despăgubiri să ajung la 134,14 milioane de lei, în totalizare. Aceste fonduri sunt acordate din bugetul statului, prin intermediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2023, subcapitolul 03 “Transport rutier”, titlul 56 “Proiecte cu finanțare din fonduri externe nerambursabile (FEN) postaderare”, articolul 56.50 „Programe finanțate din Fondul de Coeziune (FC), aferente cadrului financiar 2021-2027”.
Autostrada Unirii A8, care trece prin zone montane dificile și cu valoare turistică incontestabilă, este împărțită în șase loturi, din care doar două au fost lansate la licitație de către Centrul Național pentru Licitații și Aucțiuni Rutiere (CNAIR). Loturile Miercurea Nirajului – Sărățeni și Pipirig – Leghin sunt în proces de evaluare, iar lotul Pipirig – Leghin a fost atribuit companiei UMB. Această situație încearcă să justifice o serie de decizii controversate.
De asemenea, se menționează că celelalte patru loturi ale secțiunii montane au fost preluate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), inclusiv lotul Ditrău – Grințies, care este cel mai lung lot din Autostrada Unirii A8 și a fost atribuit companiei UMB.
Autostrada “Unirii” va avea o lungime de aproximativ 304 km și va fi formată din secțiunile Târgu Mureș – Târgu Neamț și Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Acest proiect, care trece prin zone montane dificile, a generat multe îndemânari în ceea ce privește impactul asupra proprietăților locale.
Întrucât procedurile de expropriere sunt deschise și au fost lansate licitațiile pentru mai mulți loturi, acest proiect a rămas în mijlocul unor controverse majore. Proprietarii imobiliare afectați încearcă să se opună deciziilor autorităților publice, iar oamenii de știință și cercetători vorbesc despre impactul negativ asupra mediului înconjurător.
