Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, între Afumați și Pantelimon, pe ultima sută de metri cu un progres fizic de 91,5%
Lotul 3 Afumați – Pantelimon din Autostrada A0 Nord se apropie de deschiderea programată în această toamnă, cu un avans al lucrărilor de 91,5% din punct de vedere fizic. În timp ce constructorul efectuează ultimele operațiuni, precum așternerea stratului final de asfalt și instalarea echipamentelor de siguranță, punctul esențial al proiectului rămâne finalizarea pasajului DN3 peste autostradă.
Progresul lucrărilor pe tronsonul de 8,6 kilometri
Tronsonul aferent lotului 3, situat între Afumați și Pantelimon, se întinde pe o lungime de 8,6 kilometri, acoperind sectorul cuprins între km 39+000 și km 47+600 al autostrăzii. Echipele de muncitori au trecut recent la realizarea stratului de uzură, continuând montarea panourilor fonoabsorbante și efectuând terasamentele necesare pentru pasajele aferente.
Cu toate acestea, data inaugurării este conditionată de ritmul cu care va fi finalizat pasajul peste DN3, o componentă critică a proiectului cu impact direct asupra recepției finale.
Inspectarea șantierului și stadiul lucrărilor
Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, s-a deplasat recent pe lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, realizând o inspecție cu automobilul personal pe porțiunea dintre DN2 și DN3. S-a folosit un videoclip postat pe 28 iulie pe pagina sa de Facebook pentru a prezenta public situația curentă a lucrărilor.
În zona pasajului autostrăzii peste DN2 și a nodului rutier aferent, stratul final de uzură a fost așternut, iar constructorul continuă cu instalarea parapetelor de protecție și a panourilor fonoabsorbante pentru reducerea zgomotului.
Pasajul de peste calea ferată București – Constanța beneficiază de lucrări avansate, fiind deja turnată placa de suprabetonare, iar în prezent se desfășoară pregătiri pentru montarea hidroizolației. Terasamentele rampelor sunt realizate în proporție de 80-90%, procent similar fiind atins și în cazul pasajului peste DC27.
Pe întregul sector, se continuă montarea sistemelor de iluminat public și a Sistemelor de Transport Inteligente (ITS). Totodată, se execută rigolele pentru acostament și bază, precum și lucrări de taluzare cu pământ vegetal pentru stabilizarea terenului.
În concluzie, procentul total al lucrărilor finalizate pe lotul 3 a atins 91,5%.
Devierea traficului pe DN3 și lucrările la pasaj
Secretarul de stat Irinel Scrioșteanu a fost clar în mesajul său referitor la pasajul DN3 peste autostradă, accentuând faptul că turnarea plăcii de suprabetonare pe toate deschiderile a fost finalizată. În prezent, se montează elementele metalice orizontale, care funcționează ca bare sau șine de protecție pe marginea podurilor și a carosabilului pentru a preveni ieșirea vehiculelor de pe drum.
Se derulează totodată lucrări pentru realizarea rampei ce leagă zona Brănești de autostradă, etapă esențială pentru conectivitate. În contextul acestor lucrări, traficul pe DN3 va fi deviat suplimentar în perioada următoare pentru a facilita executarea intervențiilor necesare.
„Săptămâna viitoare va fi deviat suplimentar traficul pe DN3 pentru a permite construirea rampei spre Pantelimon”, a explicat Irinel Scrioșteanu.
Punctul critic al execuției și presiunile asupra constructorului
Pasajul DN3, având rol determinant în finalizarea lotului, este considerat punctul critic al întregului tronson dintre Afumați și Pantelimon. Recepția finală și darea în trafic a lotului 3 depind, în mod direct, de terminarea acestui pasaj.
„Punctul critic rămâne pasajul DN3 peste A0, iar în funcție de finalizarea acestuia va avea loc și recepția, respectiv darea în trafic a acestui lot de autostradă”, a subliniat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor.
Autoritățile continuă să exercite presiuni asupra constructorului pentru a asigura respectarea termenului de finalizare până la sfârșitul lunii septembrie, în contextul necesității de a pune în circulație acest segment rutier important în cel mai scurt timp.
„Deși mobilizarea constructorului a mai crescut, menținem atât presiunea, cât și sprijinul pentru finalizarea și darea în trafic a acestui lot până la sfârșitul lunii septembrie”,
a concluzionat Irinel Scrioșteanu.
Proiectul este executat de compania chineză China Civil Engineering Construction Corporation, cu responsabilitatea de a respecta termenele și cerințele tehnice impuse.
