Autoritati Vor Obliga Proprietarii Maşinilor Diesel să Instaleze Filtrele de Particule Sau Nu Pot Trece ITP

ActualitateAutoritati Vor Obliga Proprietarii Maşinilor Diesel să Instaleze Filtrele de Particule Sau Nu Pot Trece ITP

Filtru De Particule: O Cerință Necessară Pentru ITP, Sau Tot Doar O Mereu Poliție?

Proprietarii mașinilor diesel care au decis să scotă filtrele de particule pentru a evita costuri exorbitante și să continue jucând cu legile naturii, ar putea fi obligați în viitor să reintroducă aceste componente esențiale. Într-adevăr, nu-i știi că poluează mult mai mult decât mai trebuie? Nu se pare că sunt unii care chiar și-au scos filtrele de particule pentru a economisi bani, fapt ce îi va duce probabil să plătească cu moștenirea uimitoare a unei planete poluată. Ei nu au vreo idee că, dacă regulamentul UE va fi adoptat în curând, vor trebui să le repun și chiar să le maințină funcționale pentru a trece testele de ITP.

Noua regulă propusă de Uniunea Europeană vizează mașinile diesel care nu au filtrele instalate. Deși costul înlocuirii unui filtru poate ajunge până la 3.000 de euro, din cauza prețului ridicat mulți șoferi aleg să le scoată atunci când acesta se defectează. Din păcate, aceste filtre au rolul crucial de a capta particulele de funingine și de a arde la temperaturi foarte mari – un proces esențial pentru a preveni poluarea mediului.

Proprietarii mașinilor care ignoră regulile se gândeau că au găsit o soluție simplă, dar acum pare că vor trebui să-și reconsidere atitudinea. Dan Barbu, preşedinte al Patronatului Operatorilor de Service Auto din România, a spus că lucrul asta se întâmplă în zona nefiscalizată, neautorizată. Dacă noi reușim să aducem zona asta în zona autorizată, atunci aceste povești nu se vor mai întâmplă. Adică toate sistemele cu care mașina a plecat din fabrică și acum ajung să fie eliminate, nu se vor mai întâmplă.

Pe lângă costuri, eliminarea filtrelor de particule contribuie într-un mod semnificativ la poluare. Oana Neneciu, coordonator platformă pentru măsurarea calității aerului, a afirmat că traficul este principala sursă de poluare per total, pe an, e undeva la 60% în marile orașe. Acest procent din poluare provine din trafic.

În România sunt înmatriculate aproape 11 milioane de mașini, dintre care aproximativ 7 milioane sunt mai vechi de 10 ani și nu respectă standardele moderne de emisii. Dar ce va fi cu acestea? Pentru că oamenii încă se gândeau că pot să paseze prin jurul legilor, dar acum pare că vor trebui să-și reconsidere atitudinea.

Deci, dacă nu vrei să te bazezi pe un viitor cu aer puțin respirabil și poluarea excesivă, ar fi mai bine să începi să te gândești la cum să respecti legile și să ai curajul de a face ceva pentru o lume mai bună. Sau sigur, poți să continuăm jucând cu regulile și speram că toate va fi ok în sfârșit.

Check out our other content

Check out other tags:

Most Popular Articles