“`html
ATENȚIE! Vara aduce DEFECȚIUNI AUTO masive, iar șoferii sunt în pericol!
Pe timpul verii, când soarele ne dă o căldură insuportabilă, pare că mașinile aleg să cedeze, iar șoferii, vai, au de înfruntat o mulțime de complicații – multe care ajung să le coste, nu doar timp, ci și bani, adică reparații. Deci, să ne uităm un pic la ce se întâmplă – 20% mai multe defecțiuni, așa susțin cei de la AutoEco, dar oare știm cu adevărat de ce se întâmplă asta? Cu absolut deloc nu e de mirare, mai ales că ignorăm toate detaliile despre motor și ale sale puncte slabe.
De exemplu, sistemul de răcire al motorului, ăsta e la risc maxim – termostate blocate, pompa de apă care e pe ducă și radiatorul? Foarte posibil să fie înfundat, toate acestea pot duce la niște costuri extrem de mari, așa că, hai să ne imaginăm cum ar suna un motor care fumează în mijlocul orașului – horror, nu-i așa?
Temperaturile aberante, dacă îți depășește normalitatea, duce la dilatarea motorului, vibrații nenorocite și, ca bonus, contaminarea lichidului de răcire, toate acestea conducând la un adevărat coșmar. Asta dacă te gândești că se pot strica garniturile, iar idea de a lăsa mașina moartă pe marginea drumului e mai mult decât reală, costurile atârnând greu de umerii tăi, probabil mii de lei, deci mare atenție!
Sistemul de climatizare, oh da, acesta e pe cale de dispariție de fiecare dată când temperatura sare de 30 de grade – dacă freonul e pe terminare sau filtrele sunt blocate, te-ai ales doar cu un aer cald care miroase ca și când ai fi în sauna de la bunica, frumos, nu?
Să nu uităm de frâne, că și acestea sunt în pericol, stop & go în trafic pot să fie pricini pentru uzura confiscatoare, discuri deformate, plăcuțe care nu mai funcționează. Rezultatul? Distanțe de oprire pe care zici că aparțin unei mașini de raliu, iar vibrațiile sunt doar cireșul de pe tort!
Sistemul electric? Un ‘must’. Cu căldura pe care o ai, bateriile sunt supuse unei degradări rapide. Asta înseamnă porniri ezitante și tot soiul de probleme la tot ce-i auxiliar, iar câteodată îți vine să te întrebi dacă nu cumva ceri prea mult de la ele. Atunci când ai apă în rezervor și climatizarea se duce pe seama electroliților evaporati, care nu-i de glumit.
Anvelopele, să vedem, presiunea trebuie mereu verificată, altminteri există riscul să explodeze când te aștepți mai puțin, dar ajungem să ne întrebăm, unde e stabilitatea pe ploaia de vară? Și în cazul ștergătoarelor, oh, acestea nu pot scăpa cu una cu două de razele UV. Cine nu a văzut pe parbriz un film de apă în timpul unei ploi torențiale?
O bună întreținere ar putea preveni aceste nenorociri, dar, din păcate, mulți aleg calea ușoară și ajung prin service-uri, pline de remediat neajunsuri. Ceea ce ne aduce în punctul în care ne întrebăm – oare noi chiar ne îngrijim de mașinile noastre, sau le tratăm ca pe un obiect de care ne folosim până la primirea primelor semne de moarte?
În concluzie, dacă vrei ca mașina ta să nu îți facă probleme pe perioada verii, nu uita să verifici absolut toate sistemele, de parcă ai da un examen la sfârșit de semestru! Căci, na, întreținerea e cheia, dar și costurile pe care le aduce ignorarea pot fi extrem de piperate.
“`
