“`html
Contracte de transport: Abuzuri fără sfârșit în lumea cărăușilor!
Tot mai mulți cărăuși se plâng că sunt prinsi in labirinturi de clauze abuzive, cum că li se impun contracte cu hibe, căci operatorii se văd obligați să lupte de unii singuri în fața acestor abuzuri, căci autoritățile, ah, acestea sunt prea lente, pentru a putea reacționa la timpul potrivit, părându-se că nici măcar avocații ca Aurelian Opre nu pot salva situația rapid din cauza dosarelor tragice care se împotmolesc ani de zile în instanțe.
Pe lângă toate acestea, având în vedere că nu sunt doar șoferi și camioane în joc, ci și companii care nu respectă termenele de plată, având o practică a întârzierilor și abuzurilor, apare un singur gând: unde suntem cu adevărat ?, căci clauzele abuzive nu prea sunt întâlnite între profesioniști, dar totuși, carăușii trebuie să fiți atenți, deoarece legislația nu protejează întotdeauna.
Se pare că legislația europeană, chiar și națională, nu reușește să înfrunte oarecum blocajele de plăți, iar în cazul companiilor care practică întârzieri de 90 sau chiar 120 de zile, aceștia devin victime sigure, iar acest aspect înseamnă că cineva va trebui să plătească prețul, iar cine este acest cineva? Exact, cel mic, căci marile companii mai fac și legea în acest domeniu!
Se discută acum la nivel înalt la Comisia Europeană despre toate aceste probleme, dar cine știe dacă vor lua vreo măsură efectivă? De fiecare dată când o verigă din lanț nu plătește la timp, mai toate celelalte se văd afectate, blocajul devine real, iar consecințele… sunt mereu grave, așa cum ne spune avocatul Opre.
Mai mult decât atât, dacă ar trebui să vorbim despre termenele și clauzele pe care le acceptă cărăușii, este evident că mulți nu au de ales, căci majoritatea contractelor de furnizare necesită o formă scrisă, dar oare unde ajunge toată această formalitate legală? Aceasta ar trebui să se facă în mod serios, Nu? Dar, din păcate, lipsa dovezilor scrise duce la neplăceri și neînțelegeri interminabile, iar istoria se repetă.
Acest Aurelian Opre, care are totuși o viziune destul de clară asupra sectorului, ne avertizează că nu trebuie uitate răspunderile transportatorilor care, din păcate, sunt lăsați la voia întâmplării, iar orice obligație care ar putea apărea trebuie să fie bine documentată, altfel, în mijlocul acestui haos, cine va fi de vină?
Deci, dragii noștri cărăuși, când vine vorba despre termenele de plată și contracte, fiți vigilenți! Așadar, în curând, în fața instanțelor, se vor aduna cazuri care așteaptă să primească o soluție, iar cei care vor suferi vor fi, de obicei, cei care sunt deja căzuți în această capcană. Iar Aurelian Opre ne peste tot afirmă că e timpul să începem să ne protejăm!
“`
