Atenție la călătorie: Picioarele pe bord pot costa 100 de euro în Spania
Pe o sosea aglomerată din Madrid, razele soarelui străluceau pe caroseria mașinilor, în timp ce pasagerii se bucurau de o călătorie relaxantă. Unul dintre ei, zâmbind, își sprijinea picioarele pe bordul mașinii, fără să știe că această poziție aparent confortabilă poate atrage amenda poliției spaniole. Într-o țară unde trăiesc oficial între 600.000 și peste 1 milion de români, această regulă poate transforma o plimbare plăcută într-o experiență costisitoare.
Ce spune legea din Spania
Autoritatea rutieră din Spania, Dirección General de Tráfico (DGT), a emis un avertisment clar: picioarele pe bord nu sunt doar o încălcare a bunului simț, ci și a legilor rutiere. Poziția relaxată a pasagerului, care în aparență aduce confort, este considerată periculoasă și poate fi sancționată de poliție. De altfel, legislația spaniolă stipulează că șoferul este responsabil pentru comportamentul pasagerilor din vehiculul său.
Conform articolului 18 din Regulamentul general de circulație, șoferii trebuie să se asigure că au libertate deplină de mișcare și un câmp vizual clar. Această reglementare este esențială pentru a preveni accidentele. În plus, legea obligă șoferul să se asigure că toți ocupanții vehiculului sunt în poziții corecte, astfel încât sistemele de siguranță să funcționeze eficient. Cu alte cuvinte, dacă un pasager este surprins cu picioarele pe bord, șoferul poate fi considerat responsabil pentru nerespectarea acestor obligații legale.
În caz de încălcare, amenda poate ajunge până la 100 de euro, însă contravenția nu aduce puncte de penalizare pe permisul de conducere, ceea ce poate părea o veste bună pentru șoferi. Dar, pe lângă aspectul financiar, problema are implicații mult mai grave.
De ce este periculoasă această poziție
Specialiștii în siguranță rutieră subliniază că riscul real nu constă atât în amenda primită, cât în posibilele răni grave în cazul unui accident. Sistemele de siguranță ale mașinii, cum ar fi centura de siguranță, scaunele și airbag-urile, sunt concepute pentru a proteja pasagerii care stau corect, cu spatele lipit de scaun și picioarele pe podea. Dacă cineva își sprijină picioarele pe bord, centura de siguranță poate să nu funcționeze corespunzător, ceea ce duce la un risc crescut de rănire în cazul unui impact.
În unele situații, se poate produce așa-numitul „efect de submarinare”, în care corpul pasagerului alunecă sub centură în timpul accidentului. Această manevră poate duce la leziuni severe, mai ales pentru cei care aleg să călătorească în această poziție riscantă.
Airbag-urile pot provoca răni grave
Pericolul crește semnificativ în cazul mașinilor echipate cu airbag pentru pasagerul din față. Airbag-ul se deschide într-o fracțiune de secundă, cu o forță considerabilă, având rolul de a proteja capul și pieptul pasagerului. Dacă picioarele sunt sprijinite pe bord în momentul activării airbag-ului, impactul poate provoca fracturi, luxații sau leziuni grave ale pelvisului și coloanei vertebrale, din cauza forței cu care picioarele sunt împinse înapoi.
Experții în siguranță rutieră avertizează că, chiar și accidentele care se produc la viteze relativ mici, pot avea consecințe devastatoare pentru pasagerii care nu respectă normele de siguranță. Pentru a reduce riscul de accidentare, specialiștii recomandă respectarea unor reguli simple: pasagerii trebuie să stea cu spatele lipit de scaun, să poarte centura de siguranță corect și să aibă picioarele pe podea, nu pe bord. Astfel, sistemele de siguranță ale mașinii vor funcționa corect, reducând semnificativ riscurile de rănire în cazul unui accident.
