“`html
Accidente fatale pe căile ferate: Alerta roșie a CFR SA
Decizii proaste, ineficienta preventii preliminare, asta e tema anului, cam pe aici, sub sloganul „Decizii sigure – de fiecare dată”, CFR SA isi propune cu mare scandal sa ajute utilizatorii deoarece traversarea neautorizată a căii ferate, da, înțelegi bine, asta ucide, nu glumesc, aici e vorba de vieți, cum mai bine îi ajutăm pe oameni să nu se mai joace cu moartea în proximitatea rețelei feroviare?
Deci cifra de 87 de accidente din 2022, 69, da, 69 de morți, și pe 2023 iar a crescut, 90 de cazuri adică, și 57 de decese, și uite așa, în 2024, 94, nu mai zic, e de speriat, iar 48 s-au transformat în tragedii. Deci clar, CFR trebuie să facă ceva, dar ce? Că se văd cifrele acestea, urgență mare, nu-i de glumit, așa că trebuie măsuri, colaborare, educație, dar cine să se ocupe?
Să nu uităm lungimea rețelei, 19.629 km de cale ferată, da, special pentru trenuri, nu pentru pietoni neautorizați, neatenție mare, că un tren nu oprește instantaneu, nu-i ca un autobuz sau ceva, mecanicii nu pot evita impactul. Consecințele nu afectează doar „personalul feroviar”, ci și pasagerii și la naiba cu traficul. Știu bine, dar parcă nu contează până nu se întâmplă ție, nu?
CFR SA, prin programul TRESPAD 2025, cumva face acțiuni pentru educație, dar în comunitățile de lângă căile ferate. De exemplu, le distribuie materiale informative în școli, pa, pa, că toți sunt atenți, iar în stații, ce să mai, promovare online, colaborează cu autoritățile locale, adică sunt tot timpul pe fază, dar oare ajută? Chiar ceva ziceau despre zonele cu risc crescut, dar cine să se uite după ele?
Unii dintre noi că știu că CFR se străduie să mai construiască o cultură de siguranță feroviară, d-apăi le atrag atenția că nu-i bine să joace pe câmpul de joacă pe căile ferate, că e ilegal și periculos. Pe scurt, CFR e hotărâtă să investească în soluții tehnologice pentru a supraveghea zonele, dar e curios, se mai poate schimba ceva la mentalitate?
Deci, toată ideea e că CFR SA are convingerea asta, cu colaborare și responsabilizare se pot salva vieți, dar oare vor lua oamenii în seamă? Traversarea căii ferate unde nu-i loc autorizat e o decizie, da, care poate să te coste viața, și cam toată lumea ar trebui să știe asta, dar cine să asculte? Un scandal continuu!
“`
