Atacuri cu drone asupra rafinăriilor rusești: efecte devastatoare și scăderi îngrijorătoare!

Dronele care vin din Ucraina, în special cele care vizat rafinării ca cele din Volgograd, ce sunt deținute de Lukoil, este un subiect care devine tot mai discutat, iar analiza evenimentelor arată că atacuri au cuprins Slavyansk, Novoshakhtinsk și Omsk de la Gazprom Neft, dar și rafinăria Tuapse de la Rosneft, oare doar cu aceste atacuri anume câcatul timpului va aduce un impact vizibil? scrie Agerpres.

Pe lângă atacurile cu drone, este clar că rafinăriile rusești se confruntă cu presiuni semnificative financiare, datorită scăderilor prețurilor la produse petroliere, în timp ce, în același timp, costurile cu materialele prime cresc rapid și de asemenea interzicerea exportului de benzină de către Moscova adăugă un plus de greutate acestei situații complexe care a fost creată.

Ca rezultat, cantitatea totală de petrol procesat în Rusia s-a confruntat cu o scădere drastică, ajungând la 267 milioane tone metrice pentru anul 2024, ceea ce nu s-a mai văzut de la 2012, conform calculelor care sunt bazate pe datele din industrie oferite de Reuters și care ridică semne de întrebare privind viitorul economic al Rusiei.

Exporturile de produse petroliere, cum ar fi cele ce trec prin porturile de la Marea Baltică, ca Primorsk şi St. Petersburg, au scăzut cu 9% anul trecut, ajungând la 61,96 milioane tone, dar nu e totul, căci pe de altă parte avem și porturile Mării Negre și Mării Azov, care au văzut un declin de 10% la 42,75 milioane tone, deci situația pare a fi tot mai precară.

Iar exporturile de produse petroliere încărcate, care vin din portul Tuapse, au scăzut cu o treime, ajungând la 9,1 milioane tone, și asta în urma atacurilor cu drone care au fost menționate înainte, dezvăluind o realitate complicată, confirmată de surse din Reuters care au dorit să își păstreze anonimatul, dar care sunt foarte clare în privința efectelor acestor atacuri.

În contrast, anul trecut exporturile din portul Novorossiisk au crescut cu 4%, ajungând la 19 milioane tone, în timp ce porturile Murmansk și Arkhangelsk au scăzut cu 14% la 1,01 milioane tone, iar porturile din Extremul Orient au arătat o scădere de 3%, cu un total de 7,97 milioane tone, generând întrebări asupra viitorului economiei energetice ruse.

Totodată, exporturile Rusiei de produse petroliere pe cale maritimă au înregistrat o ușoară creștere de 10,8% în luna decembrie, ajungând la 10,37 milioane tone, ceea ce poate părea o veste bună, dar care într-un context mai larg ar putea să nu fie decât o soluție temporară la problemele fundamentale cu care se confruntă industria.