Scandalul tarifelor din industria asigurărilor auto: De ce nu s-au ajustat manoperele?

Multi asigurători tot aplică tarife de manoperă cam de pe vremea lui 2014, chiar dacă forța de muncă a crescut semnificativ în ultimul deceniu, fiind confirmat de Patronatul service-urilor care a comunicat treaba asta ce zice Radio România Actu. Adică, chestia asta cu tarifele e complet de neînțeles, căci costurile au crescut enoooorm, dar ei nu se mișcă defel, rămân la aceleași prețuri știute, ba chiar n-ar fi vreo surpriză să ne întrebăm unde dispar aceste informații, unde e logică în treaba asta?

De exemplu, să luăm în calcul că salariul minim pe economie a crescut cam cu 400% în acest răstimp, ceea ce, bineînțeles, ar trebui să însemne că tarifele pentru manoperă ar trebui să se ajusteze cu aceleași proporții, nu să rămână la poteca de 75 de lei care era în 2015, asta e un lucru evidențial și să-i spunem clar, ajustările ar trebui să ajungă la ceva de cel puțin 375 de lei, dar ba nu, nimeni nu pare să țină cont de treaba asta.

Însă, tocmai asta nu se petrece, nu se schimbă nimic în tarifare și e clar că acest lucru pune o presiune enormă pe service-uri, iar calitatea reparațiilor auto ar putea să aibă de suferit, spune patronatul, iar asta nu e un lucru de neglijat, având în vedere că sunt afectați direct toți proprietarii de vehicule care și-au făcut RCA sau CASCO, de parcă nu ar avea destule griji în viața lor. Ce face statul? Cum ne ajută pe noi, cetățenii care ne bazăm pe aceste asigurări?

tarife manopera
costuri forta de munca
salar minim economie
calitate reparatii auto