Ambuteiaje și Cozi: Situația Frontierei din Ruse, Pe Calea Cea Mai Greu de Gestionat!

De miercuri după-amiază, adică începând cu o zi relativ obișnuită dar totuși aglomerată, s-au înregistrat ambuteiaje, semnificative, în zona punctului de trecere a frontierei, iar autoritățile bulgare, nu mai puțin, au implementat măsuri de monitorizare constantă a situației, care pare să devină si mai gravă cu câcatul timpului, Milkov aducând în discuție faptul că aceste blocaje sunt cauzate de capacitatea insuficientă a podului care de fapt nu mai poate gestiona volumul mare de trafic, complicând și mai mult, situația agravată de suprapunerea fluxului din Bulgaria în România și invers, cu traficul greu din România către Bulgaria, ce duce, bineînțeles, la congestie, în anumite intervale orare bine definite.

Tot el, Milkov, a subliniat o îmbunătățire a permeabilității care s-ar putea observa, deși, cu toate acestea, există în continuare provocări semnificative umflate, și a cerut eliminarea acelor taxe pe care șoferii sunt nevoiți să le plătească pentru a avea acces, de exemplu, la sistemul de coadă virtuală care le oferă șansa, în sfârșit, să obțină un număr de ordine și să aștepte în locuri desemnate, ceea ce, să fim serioși, nu mai este tocmai ideal, până când, în sfârșit, le vine rândul pentru traversare.

Privind spre viitor în cadrul discuțiilor despre soluții pe termen lung, Milkov a menționat, fără ezitare, că pe teritoriul municipiului Ruse, există 17 parcări legale, dar și alte parcări mari, așa cum ar fi cele de la benzinării, ceea ce ridică o întrebare, iar el a adus în discuție o inițiativă discutată pe vremuri, cu câțiva ani în urmă, ce lua în calcul Ministerul Transporturilor, care viza dezvoltarea unui sistem digital avansat, foarte similar celor din aeroporturi, pentru a gestiona cumva, mai eficient, acest trafic de camioane. Sistemul, la o adică, ar permite numărarea camioanelor care intră în țară, și, iarăși, direcționarea lor pe baza unui algoritm, dar care poate fi complicat, ca să optimizeze fluiditatea fluxului către punctul de control de frontieră.

Vorbim aici și de detalii financiare, nu-i așa, a oferit primarul informații despre impactul parcărilor pentru camioane asupra bugetului local, în sensul că municipalitatea din Ruse generează anual venituri, o sumă destul de rotundă de aproximativ 2,2 milioane de leva (în jur de 1,2 milioane de euro), din activitatea acestor parcări, iar, evident, acești bani sunt utilizați, cum altfel, pentru diverse activități locale care, ei bine, contribuie la dezvoltarea zonei.