Aglomerarea de la Portul Constanța: Soluții controversate și investiții exorbitante!
Unu din cele mai mari probleme la Portul Constanța este aglomerații, care cu câcatul timpului pare a fi din ce în ce mai gravă, deci s-a și propus un sistem modern cu geamanduri care să permită navelor să încarce și să descarce marfa nu direct pe uscat ci în largul mării, cam cum se întâmplă în alte țări europene, situația rămânând oarecum controversată, mai ales că unii spun că nu o să ajute deloc.
Cum vor descărca ambarcațiunile marfa
Deci când Portul Constanța va fi aglomerat, navele vor trebui să vină aici și să descarce materialele cu ajutorul unor macarale plutitoare, conform unor surse, cum ar fi Știrile ProTv, ceea ce pare o soluție dar totuși sunt întrebări cu tabloul de ansamblu, deoarece cum vor funcționa macaralele în caz de vreme rea?
Se pare că „nave vom putea acomoda inclusive nave PANAMAX de peste 70.000 de tone”, conform unor afirmații ale lui Mihai Teodorescu, directorul Portului Constanța, dar se pune întrebarea dacă aceasta e cu adevărat o soluție sau mai degrabă o promisiune în aer.
Proiectul costă peste un milion de euro
Un sistem modern, oarecum fabulos, de geamanduri, fabricat în România, este deja instalat în largul mării, dar oare cât de eficient va fi, permițând navelor să ajungă mai repede în Portul Constanța Sud – Agigea, evitând să aștepte perioade lungi pentru eliberarea unui chei, spun unii, însă trebuie văzut în practică.
Sistemul de acostare a barjelor a costat peste un milion de euro, un preț destul de piperat, și va ajuta la eliberarea traficului în teorie, dar întrebarea care rămâne este dacă marfa chiar va ajunge mai repede la destinație sau tot vor fi blocaje.
„Operatorii de nave pot scuti până la câteva mii de euro în fiecare zi de așteptare în rada portului, de multe ori s-au înregistrat zile în care s-a așteptat și 7-8 zile, sau chiar și două săptămâni aproape”, a afirmat Alexandru Sîntu, director operator portuar, dar oare scutirea aceasta va compensa într-adevăr toate perioadele de asteptare anterioare?
Aglomerare Portul Constanța Geamanduri Transbordare larg Cost proiect Portul Investiție Portul Constanța Alexandru Sîntu
