Aerostar Clarifică Poziția Sa Față de Privatizarea Romaero și Avioane Craiova
LEAD: Aerostar (BVB: ARS) a declarat că nu a depus oferte de preluare pentru Romaero sau Avioane Craiova, dar ar putea fi interesată de achiziția acestora în cazul în care se declanșează procese de privatizare, conform unui anunț recent făcut public. Această declarație vine pe fondul speculațiilor din media despre o posibilă implicare a Aerostar în achizițiile acestor companii din sectorul aeronautic românesc.
Aerostar a emis o poziție oficială referitoare la zvonurile apărute în presă, care susțineau că firma ar fi depus oferte pentru achiziția Romaero și Avioane Craiova. În răspunsul său, compania a subliniat că nu a înaintat niciodată oferte de preluare, invocând lipsa unei cereri de privatizare pentru aceste societăți, conform prevederilor Legii 232/2016.
„Aerostar nu a înaintat niciodată oferte de preluare a societăților Romaero sau Avioane Craiova și aceasta deoarece pentru aceste societăți nu s-au cerut niciodată oferte de privatizare datorită prevederilor din Legea 232/2016”, a declarat compania în anunțul său remis Bursei de la București.
În cazul în care, în viitor, s-ar declanșa procese de privatizare pentru companii din industria aeronautică română (precum Romaero și/sau Avioane Craiova) într-un cadru legal reglementat, Aerostar a menționat că ar putea fi interesată de o astfel de oportunitate.
În ceea ce privește performanțele financiare, Aerostar a raportat pentru primele trei trimestre ale anului 2025 afaceri de 439 de milioane de lei și un profit net de 71 de milioane de lei. Această situație financiară solidă sugerează că Aerostar ar putea fi într-o poziție favorabilă pentru a considera achiziții strategice, în funcție de evoluțiile din sectorul aeronautic.
Întârzierile în Livrările Avioanelor IAR-99
Recent, ministrul Apărării, Radu Miruță, a anunțat că a notificat Avioane Craiova despre întârzierea de cinci ani în livrarea noului IAR Șoim. Armata Română semnase un contract cu Avioane Craiova pentru modernizarea a 10 aeronave IAR-99 Standard la configurația IAR-99 Șoim, un program evaluat la 275 de milioane de lei, fără TVA, destinat pregătirii avansate a piloților români înainte de trecerea pe F-16 și pentru menținerea unei capabilități de sprijin aerian.
Deși livrările erau așteptate în 2024, niciun avion nu fusese livrat Armatei Române la începutul acestui an, ceea ce generează îngrijorări cu privire la capacitatea de producție a Avioane Craiova. Directorul general al companiei, Nicu Fălcoi, a declarat săptămâna trecută că toate zborurile operaționale necesare pentru omologarea prototipului IAR-99 SM au fost finalizate și că, odată ce documentația va fi completă, se vor putea livra imediat primele două avioane.
Starea Finanțelor Romaero și Provocările Sale
Pe de altă parte, Romaero se află în insolvență din începutul anului 2024, după ce a pierdut într-o primă instanță un proces de 16 milioane de dolari, care a dus la blocarea conturilor și la riscul de faliment. Această situație complicată pune în discuție viabilitatea Romaero ca jucător pe piața aeronautică și poate influența interesul Aerostar pentru o eventuală achiziție.
Aerostar, cu o situație financiară stabilă și o experiență considerabilă în domeniul aeronautic, ar putea lua în considerare achiziția acestor companii în viitor, în funcție de evoluțiile pieței și de reglementările legale. Această dinamică a sectorului aeronautic românesc va continua să fie monitorizată cu atenție, având în vedere impactul său asupra economiei locale și naționale.
