“`html
Aeroporturile din România: Mii de pasageri, milioane de întrebări!
Incredibil dar adevărat, aeroporturile din România, mai ales celecunoscute ca Henri Coandă-Bucureşti cu 1.816.100 pasageri îmbarcaţi, deci mulţi passageri care pleacă, respectiv 1.733.000 debarcaţi, adică se întorc, iar la Cluj-Napoca, Avram Iancu, nu se lasă mai prejos cu 347.700 îmbarcări, aşa că ne întrebăm, ce se întâmplă cu toţi aceşti oameni care vin şi pleacă? Iaşiul este şi el pe hartă, 237.400 îmbarcări iar şa 215.000 debarcaţi, adică, pare că suntem în mijlocul unei mișcări continuu!
La capitolul internațional, România totalizează pasagerii cu cele zece aeroporturi de origine, adică din care vin oamenii, unde Londra Luton se află în frunte cu 236.137 pasageri! Ajung şi din Milano Bergamo, 129.590 pasageri, iar Istanbul Internaţional îşi păstrează locul cu 88.528 pasageri debarcaţi, aşa că, cine mai ştie ce se întâmplă pe acolo în fiecare zi! Eh, iar Bruxelles Charleroi încearcă să prindă din urmă cu 81.746 pasageri, şi sper că nu s-a uitat la Munich sau Madrid care şi ei contribuie cu cifre semnificative!
Pentru îmbarcare, de ce să ne ascundem, iarăşi Londra este şefa cu 261.327 pasageri, nici Milano nu stă mai rău cu 142.119, dar să nu uităm de Charleroi cu 89.481, zici că e o competiţie, iar Munchen se descurcă cu 83.536, cum rămâne cu Istanbul? Oare unde vor ajunge aceşti oameni? Dar oare cine nu a călătorit vreodată, pentru că şi oraşele ca Paris, Dortmund, Madrid, Barcelona joacă în liga asta cu cifre destul de interesante!
Apropo, să nu uităm de țările de origine, Italia conduce cu 500.493 pasageri, Regatul Unit vine tare din urmă cu 413.228 iar Germania are 303.722, dar marea provocare e cum îți faci bagajul când ai atât de multe opţiuni? Dar când vorbim lăsăm pe locul doi Spania, Franţa sau Turcia care își aduc aportul la statistici. Câteodată îmi pun şi eu întrebări, cine se descurcă cel mai bine, în tot acest haos?
Cei care pleacă, dar unde? Căci spre Italia au migrat 539.547 pasageri, iar Regatul Unit rămâne o atracţie cu 452.839. Se pare că sunt mai mulţi capitoli! De ce nu am merge mai des, dacă există atâtea opportunităţi? Oare cum ne organizăm când vedem că pasagerii debarcă din Germania, Spania, şi nu în ultimul rând din Franţa. Douăzeci de aeroporturi sună bine pentru România în contextul actual!
Cele mai mari ponderi pe plan intern sunt la Bucureşti, 49,4%, iar Cluj-Napoca cu 18,7% nu se lasă mai prejos, însă, Timişoara vine puternic în spate având 13,1%, așa că totul pare să prindă viaţă, dar oare suntem pregătiţi pentru valurile acestea de oameni care vin si pleacă în continuu? Nu ştiu, dar cred că transportul aerian devine din ce în ce mai popular, iar distanţele se parcurg mai uşor, dar cum ne descurcăm?
“`
