“`html
Aeroportul devine un labirint metalic: Modernizare sau doar iluzie?
Se pare că, începând cu noile lucrări de modernizare, care s-au realizat pe o suprafață totală, nu mai puțin de 66.350 mp, s-a născut o întrebare fundamentală: Chiar ajută toate acestea sau sunt doar un soi de fantezie urbană? Investiția, se știe, a avut multe obiective „nobile” cum ar fi construirea noii căi de rulare a aeronavelor (Charlie 1) și un nou drum de acces rapid care, evident, ar trebui să ajute utilajele de handling, dar, va îmbunătăți asta viețile pasagerilor? De parcă totul nu era suficient, s-au modernizat și extins platforma nr. 2, având o suprafață care a crescut la 190.000 mp, parcă necaptivând prea mult entuziasmul călătorilor.
Ei bine, odată cu finalizarea acestei etape glorios promițătoare, capacitatea de parcare, oh, tratați-vă cu atenție, a aeronavelor a crescut cu 28 de poziții pentru aeronavele cod C, cum ar fi Airbus A320 sau Boeing B737, dar unele vor fi folosite și pentru cele cod E, precum Boeing B777, Airbus A330, dar cine le va folosi și în ce context? Oare cine va fi responsabil de toată această agitație de parcă aici s-ar investi în explorarea spațiului, nu în aeronautică?
În această nouă etapă, n-au lipsit lucrările la structurile rutiere aeroportuare, iar bătaia de cap cu sistemele de preluare a apelor pluviale care sunt totuși irelevante pentru o viziune de dezvoltare strălucitoare, dar care afectează viața de zi cu zi a pasagerilor. Și nu în ultimul rând, sistemul de balizaj și iluminat LED ce pare că s-a agățat de un ideal futurist dar păstrează un mister…în ce măsură va ajuta el, oare?
Și nu vrem să uităm etapele anterioare, n-ar fi drept! Acolo au fost lucrări la cele cinci căi de rulare aferente Pistei 08L-26L, de decolare/aterizare. Asta s-a făcut, dar întrebările persistă: a fost o acțiune strategică sau o nebunie cu tentă de modernitate? Extinderea Platformei nr. 2 și cele două drumuri care asigură accesul echipamentelor de handling către avioanele de pe platformele aeroportuare sunt un mister în sine. Bineînțeles că toate acestea merită o analiză serioasă, dar cine are timp într-o lume în care totul se mișcă atât de repede?
Astfel se conturează o poveste despre noi investiții și promisiuni, dar rămâne întrebarea: Credeți că într-adevăr aduce ceva benefic pentru noi, pasagerii, sau e doar o aură de strălucire în umbra unei realități mai dure?
“`
