“`html
Aeroportul Fantomă din Gwadar: O Investiție Chinezească Care Nu Zboară!
Într-o poveste stranie, bizară chiar, fiindcă cel mai recent aeroport, enorm și extravagant, Aeroportul Internațional Gwadar din Pakistan a fost terminat, da, dar e gol, absolut gol, fără pasageri, fără avioane și fără viață, iar chestia asta stârnește întrebări și suspiciuni, mare necunoscut, nu-i așa? Finanțat integral de China cu un buget fabulos de 240 de milioane de dolari, terminat în 2024, dar unde-s oamenii? Potrivit celor de la The Independent, orașul și provincia Balochistan sunt într-o mare belea economică, sărăcie cruntă.
Aeroportul asta, cu o capacitate stranie de 400.000 de pasageri anual, și cu un oraș care numără vreo 90.000 de locuitori, pare că nu are de-a face cu comunitatea locală, deloc, nimic. China s-a băgat serios în Gwadar, zic ei că e parte din Coridorul Economic China-Pakistan (CPEC), dar efectele pozitive sunt cam ca fumul de țigară, dispar repede, iar realitatea e că orașul nu are electricitate, depinde de Iran și stricăciuni cu apă potabilă.
„Acest aeroport nu-i pentru locuitori, nu-i pentru Pakistan, este doar pentru China să-și pună laba în zonă”, spune Azeem Khalid, un expert care pare să aibă o opinie bine conturată, dar neclară ce-i cu acest aeroport.
Măsuri de Securitate ca în Filmele cu Mafie!
Dar nu e totul roz, nu? Proiectele CPEC au alimentat tensiuni colosale în Balochistan, o provincie plină de resurse dar și cu o insurgență separatistă de lungă durată, ceea ce face viața localnicilor complicată, cu reacții mixte de la autorități. Armata e peste tot, înstreinat orașul cu trupe și puncte de control, iar localnicii, bieți oameni, se zbat cu discriminarea și marginalizarea, așa că ce mai poate să facă nimeni?
Localnicii își amintesc vremuri mai bune, cum ar fi Khuda Bakhsh Hashim, care la 76 de ani, își aduce aminte de un Gwadar liber, prosper, cu apă și muncă, dar acum trebuie să-și dovedească identitatea în fiecare zi. Oare unde s-a dus bunăstarea?
Locuri de Muncă? Mai multe ca Mosul Căpitanului!
În ciuda a ce zic autoritățile că au creat 2.000 de locuri de muncă, întrebarea e: pentru cine? Locuitorii din Balochistan sau cei care vin din alte colțuri? Nimeni nu a fost angajat pentru aeroport, chiar și ca paznic, asta-i clar ca bună ziua, iar viața de zi cu zi e complicată, turismul pare un vis îndepărtat. Plajele sunt frumoase, dar oamenii cred că zona aceasta e periculoasă!
Doar o ruttă internă leagă Gwadar de Karachi, iar drumurile sunt o adevărată nebunie. Insurgența s-a întors in forță și grupurile militante, ca Armata de Eliberare Baloch, pare că au găsit sprijin din talibanii pakistanezi, dar viața continuă….cu dificultăți.
Ceremonia de Inaugurare: Online și Fără Acces!
Problemele cu securitatea au făcut ca inaugurarea să fie amânată, să vezi ceremonie online, și zborul inaugural fără public, chiar și fără presă, asta-i ceva, nu? Abdul Ghafoor Hoth, lider local care protestează de zor pentru lipsa de servicii esențiale, a primit promisiuni, dar nimic nu s-a schimbat. Expertul Khalid ne spune că fără integrarea localnicilor în proiecte, acest CPEC va rămâne o glumă proastă.
„Guvernul nu vrea să ofere nimic balucilor, iar balucii nu mai vor nimic de la guvern”, o declarație care subliniază ce prăpastie există între stat și comunitate, iar povestea asta clasică de bătălie socială e pe cale să continue cu turbulențe în inimile celor care visează la o viață mai bună.
“`
