Impactul cumpărării de mașini second-hand: adevăruri șocante despre vehiculele din România
Lead: Cumpărătorii de mașini second-hand din România se confruntă cu riscuri semnificative, inclusiv kilometraj falsificat, daune nedeclarate și un număr alarmant de proprietari anteriori. Aceste probleme afectează nu doar bugetul personal, ci și siguranța și încrederea în piața auto.
Ce s-a întâmplat
O cercetare realizată de compania de date auto carVertical a scos la iveală situații devastatoare pe piața mașinilor second-hand din România. Analizând datele din 2025, raportul a identificat vehicule cu kilometraj dat înapoi cu peste 320.000 km, daune nedeclarate și autoturisme care au trecut prin multiple înmatriculări în diferite țări. Un exemplu extrem este un Jaguar XJ care a fost înmatriculat în șapte țări, stabilind un record în baza de date carVertical.
Vocea celor implicați
„Dacă o mașină schimbă constant proprietarii, în multe cazuri acest lucru indică probleme serioase care nu sunt remediate datorită complexității sau costurilor ridicate. În loc să fie reparat corespunzător, vehiculul este vândut în mod repetat,” a declarat Matas Buzelis, expert în piața auto la carVertical. Această observație subliniază riscurile la care se expun cumpărătorii neavizați. „Dacă o mașină este achiziționată fără să-i fi fost verificat istoricul, este practic imposibil să afli aceste detalii prin alte mijloace,” a adăugat el.
Context
Piața auto din România este influențată de restricțiile impuse de Germania și alte țări europene, care nu permit partajarea informațiilor despre istoricul vehiculelor. Germania, care exportă aproape 2 milioane de mașini anual, păstrează aceste date în propriile baze de date, făcându-le inaccesibile altor țări. Această situație creează condiții favorabile pentru vânzătorii necinstiți să ascundă istoricul vehiculelor, înșelând cumpărătorii de bună credință.
Ce urmează
Pe fondul acestor descoperiri, este esențial ca cumpărătorii să fie mai precauți și să ceară verificarea istoricului mașinilor înainte de achiziție. Matas Buzelis recomandă efectuarea unei inspecții amănunțite la un service autorizat, în special pentru vehiculele cu daune semnificative, care pot ajunge la sute de mii de euro. În plus, o politică europeană unitară ar putea facilita accesul la istoricul vehiculelor, protejând astfel consumatorii de fraudele din piața auto. Compania carVertical lucrează pentru a oferi o imagine completă asupra istoricului auto, extrăgând date din registre oficiale și companii de asigurări, ajutând astfel la informarea corespunzătoare a cumpărătorilor.
