“`html
Șosele în lucru și promisiuni: Ce nu ne spune CNAIR despre A1?
Păi, se pare că acum poți circula pe A1, adică între Curtea de Argeș și București pe o distanță considerabilă, cam 140 km, cum ne-a declarat șeful CNAIR, iar noi ne întrebăm dacă mai avem timp de altceva, decât să stăm în trafic, căci de umblat, umblăm de parcă s-ar face autostrăzi, dar mai pe la anu’ viitor, sau cine știe când, că deja s-a ajuns să ne întrebăm – când o fi gata cu adevărat? și dacă totuși întreaga secțiune 5, Pitești – Curtea de Argeș, a fost construită cu fonduri europene, oare ce se întâmplă cu restul? Mai e un drum pe care să trecem?
Pe moment, adică în prezent, se circulă parțial, așa, prin secțiunea 5 între Nodurile rutiere, Bascov și Băiculești, nu uitați, are 15,78 km de tot, dar și pe secțiunea 1, Sibiu – Boița cu lungimea sa de 13,17 km, deschisă, ocazional, adică în decembrie 2022, cum să nu ne întrebăm ce s-ar întâmpla dacă ne-am pune pe gânduri mai des în legătură cu aceste lucruri? că toate se cam amână, dar ele sunt strânse de construcții, pe fond de planuri pe termen lung, vezi marile lucrări.
Pentru cei curioși, aflați că la ora actuală, sunt în plină desfășurare lucrările la 3 secțiuni ale autostrăzii Sibiu-Pitești (A1), parte din coridorul 4 Pan-european, deci nu-i de ici, de colo. Să începem cu Secțiunea 4 – Curtea de Argeș-Tigveni, are 9,86 km și termenele de finalizare contractuală sunt stabilite chiar pentru 2027, dar, ținând cont de cum decurg lucrurile, ar putea să fie gata mai devreme, poate 2026, sau nu, cine știe, fiecare împinsă mai departe cu fiecare zi, nu?
Apoi, trecem la Secțiunea 3, Cornetu-Tigveni, ce are lungimea de 37,40 km; termenul pentru finalizare, ghiciți ce, e 2028; iar ultima, dar nu cea din urmă, Secțiunea 2, Boița-Cornetu, măsurând 31,33 km, da, iarăși 2028, așa că vă dați seama, toate acestea se adună, nu-i așa?
Să nu uităm că aceste trei secțiuni, lungi de 78,8 km în total, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, prima autostradă din România care o să traverseze Carpații, dar până atunci, mai e mult de muncă, și mai ales de așteptat, dar cine știe când ne vom găsi în sfârșit pe drumurile acelea promițătoare, cu mult înainte!
“`
