“`html
Scandalul Banilor Publici: 4 Miliarde de Pesos pentru Cupa Mondială din 2026?
Povestea începe cu Guvernul orașului Mexico City, care a decis, poate cu multă, foarte multă ambiție, că BBVA México, adică o bancă pe care toată lumea o știe, trebuie să se ocupe de structurarea unui program de finanțare privată din ăsta mare, imens, de 4 miliarde de pesos – care reprezintă, atenție, vreo 215 milioane de dolari, destinați spre dezvoltarea de proiecte de infrastructură și mobilitate, toate în pregătirea celebrei Cupe Mondiale de Fotbal din 2026, așa cum ne relatează Forbes, o publicație care are și ea poveștile ei, nu-i așa?
Înțelegem că secretarul pentru Administrație și Finanțe, Juan Pablo de Botton Falcón, a spus că inițiativa asta va permite, zice el, respectarea unui calendar, adică niște termene la lucrările de infrastructură, care aduc beneficii locuitorilor dar și turiștilor, care vin cu ocazia Cupei Mondiale, sau cel puțin așa se speră, căci promisiunile sunt multe, dar rezultatele, hmmm.
Pentru mobilitate, se prevăd, pe partea de echipamente, achiziții care sună bine, 17 garnituri de tren pentru metroul ușor pe ruta Tasqueña-Xochimilco, 17 troleibuze de care poate că nimeni nu a auzit, și 11 autobuze electrice pentru linia Centrobús din centrul orașului, care acoperă zone cum ar fi Hidalgo, Donceles, Circunvalación, și lista continuă, dar nu vreau să plictisesc cititorul, căci s-ar putea să plece.
Să vorbim și despre infrastructura urbană, pentru că banii ăștia vor fi folosiți și pentru modernizarea unor stații, refacerea podurilor din Tlalpan, amenajarea unei rute verzi, pe bune, pe bune, și extinderea pistelor pentru biciclete – pe calzada de Tlalpan, vorba aia. Oameni buni, sunt planificate parcări colective pentru biciclete, și cine știe, poate o să ne facem toți bicicliști.
Zona Stadionului Azteca va fi, așadar, o nebunie, cu lucrări pentru modernizarea spațiilor comerciale, iluminat public și, bineînțeles, refacerea podurilor de acces, oare câți bani ar putea să se piardă pe acolo?
Și mai interesant este că BBVA susține că toată finanțarea asta se realizează printr-un trust privat, ceea ce înseamnă că, uite, nu e contabilizat ca datorie publică, dar e oare această manevră etică? La ce să ne așteptăm?
Programul se desfășoară în etape, cu prima tranșă de 2,5 miliarde de pesos care a fost deja implementată pe 3 iulie, iar cealaltă urmează să fie livrată în ianuarie 2026, dar cu termen de rambursare, gândiți-vă, de cinci ani, lucru care ne ridică un semn de întrebare, nu-i așa?
“`
